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明初,為什麼那麼多倭寇冒死航海到中國?

看過黑澤明《七武士》的人想必都對電影中的日本浪人印象深刻:在紛亂的日本戰國時代,喪失了家主的武士們猶如喪家的野犬,徘徊在山野荒村,為了飯糰就可以用生命戰鬥。



明初,為什麼那麼多倭寇冒死航海到中國?


嘉靖年間,日本國內的情況正是《七武士》的背景年代,就像被搗翻的螞蟻窩一般混亂不堪。


名義上,日本有天皇,但天皇的實權早已旁落,吃穿用靠幕府養著,完全是寄人籬下的傀儡。幕府也好不了哪去,足利氏建立的室町幕府從足利義滿後,一直處於風雨飄搖中,1467年連綿11年的應仁之亂結束後,征夷大將軍已經空有名號毫無實權,聽任有實力的權臣擺布。


日本全國分為六十八國(國類似中國的州縣),其中的五十三個藩國,由大大小小一百四十二個大名佔據著。大名們強弱分明,強的佔據幾國率眾數萬,弱的佔據幾個村子率眾數百,為了達到權力的頂峰,整天你爭我殺,兒子殺老子,弟弟殺哥哥都不算稀奇。當時的情況往往是:今天家臣們造反殺了主子,明天卻被鄰居的大名殺死,後天當勝利的大名回家一看,兒子已經取代他了。



明初,為什麼那麼多倭寇冒死航海到中國?


日本進入了毫無綱常道德可言的所謂「下克上」的諸侯爭霸時代,整整亂了一百多年。戰亂中,屍骨橫野,無數人流離失所,農民無法安心下田耕種,饑荒當然隨之而來。老百姓無路可生,強壯點的當盜賊或者參加宗教組織「一揆」造反,羸弱的只有等死。


二、


在倭寇的發源地,日本九州的情況怎樣呢?


九州是日本南部的最大島,有肥前、肥後、平戶、大隅和薩摩等諸多藩國。如同日本各地一樣,九州島也是諸雄並立,空前混亂。北邊,豐前與筑前的大內氏原本是九州最強的大名,但是遭遇到家臣陶晴賢的政變滅亡了,而陶晴賢不久被九州之外強大的大名毛利元就所殺,並順勢進入北九州,這就和另一個強藩豐後的大友氏碰上了。南邊,薩摩的島津氏和大隅的肝付氏在火拚。西邊,肥前的龍造寺氏則和少貳氏內亂不休。

有戰爭就有失敗者,在戰爭中失敗、喪失家主的武士成了無米下鍋的浪人,怎麼辦?因戰爭無法謀生的漁民、流民,怎麼辦?下海!做海賊!與其在陸地饑寒而死,不如到海上去撞撞運氣。



明初,為什麼那麼多倭寇冒死航海到中國?



除了死裡求生,發財夢也是下海的另一個重要理由。當時明朝斷絕了官方的朝貢交易,導致海盜走私團伙日漸猖獗,中國的生絲、棉布、陶瓷、藥品等,都是日本的搶手貨,日本不少富商、無賴也打起了做海賊擄掠回日本賺取厚利的算盤。



明初,為什麼那麼多倭寇冒死航海到中國?


圖:明《倭寇圖卷》局部


不僅僅如此,海賊的背後還有大名的資助和庇護,日本歷史學家井上清這樣定義「倭寇」:「從十三世紀初開始,九州和瀨戶內海沿岸富於冒險精神的武士和名主攜帶同夥,一方面到中國和朝鮮(高麗)進行和平貿易,同時也伺機變為海盜,掠奪沿岸居民。對方稱此為倭寇,大為恐怖。」



明初,為什麼那麼多倭寇冒死航海到中國?


日本十九世紀著名學者佐藤信淵總結日本海賊的出處說:「從永正、大永時起,伊寧國因島、久留島、大島地方人士;飯田、大島、河野、脅屋、松島、久留島、村上、北浦各地人士,相繼渡海到海外,從事海賊勾當以富家室;並以野島領主村上圖書頭為議事之主,各集其所屬之浮浪人共三、四百人,分乘大小十餘艘船,航行大海……剽掠近海諸邑,奪取種種財物器械,以富其家……致四國、九州濱海之諸浪人、漁夫、船夫、無賴等逐漸加入其行列,因而人數日多。後來,其眾竟有八九百人或超逾千人者。」


三、


在明日朝貢貿易正常的百餘年內,倭寇到中國劫掠的次數並不很多,因為日本的將軍、大名為了保護航路也進行嚴打,為禍不烈。在嘉靖中期明日朝貢貿易中斷以後,情況才為之一大變。


明代,從日本到中國去的船,一般都是在三月到五月從平戶的「五島」或薩摩出發,經過大小琉球(沖繩島和台灣),到達浙江、福建、廣東。當年日本遣唐使的船隻去中國,在海上要航行幾十天甚至數月,旅途之艱難駭人聽聞,我們熟悉的著名遣唐留學生晁衡(阿陪仲麻呂),就是因遭遇風暴死於回國的路上。



明初,為什麼那麼多倭寇冒死航海到中國?



圖:日本藏《倭寇圖卷》中所繪倭寇


而到了明代,人們對季風的知識已經日漸豐富,加上船隻的製造技術有了發展,從日本出發,如果掌握好風向,只要幾天就能順利到達中國。


《日本圖纂》上這樣描寫當時的日本船:「日本造船與中國異……其船底尖,能破浪,不畏橫風、鬥風,行使便易,數日即至也。」至於船的大小,從能載2、30人—6、70人不等,也有能載200餘人的大船。



明初,為什麼那麼多倭寇冒死航海到中國?



圖:倭寇上岸圖(英國魚鷹社)


就這樣,一群又一群的日本海賊,滿懷著「用自己的爛命一條換取異國財富」之夢,乘風破浪地向大海彼岸進發——富裕的中國,就是他們的目標。

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