殲20隻是幌子！中國竟然暗藏另一款威力兇悍的武器震驚世界

超大資訊證實殲11D首飛，屬於空軍立項的短平快項目。11D項目早就存在，因為11B、BS出現的問題，11D曾經被束之高閣。目前重啟11D項目，明年首飛，進度很快。同為三代半重型空優戰鬥機，大面積引進蘇35的說法和快速研製11D的項目，必然有所衝突。未來三代半重型空優戰鬥機的布局有點撲朔迷離。1. 殲11D與殲20、粽子、10B、16無論在時間上和定位上都無衝突，從11D牽扯其他國產戰鬥機的討論沒有必要。

不要扯功能重複，因為三代半重型空優戰鬥機對兔子不可或缺；也不要扯服役時間晚，因為到2020年，中國都還有大量二代機和三代退役機需要替換。筆者認為，殲11D研製成功與否和實際戰鬥力，按道理只和引進蘇35的時間和數量有關係。筆者認為中國引進一到兩個團的蘇35應急，如果研製順利，到2018年後空軍換裝殲11D形成三代半重型空優大機群。如果11D研製不順利或者性能不達標，繼續引進蘇35作為主戰裝備，11D可能被壓縮甚至砍掉。（航電升級版11B，進度應該可以保證了，但是對蘇35的替代性弱了，如果蘇35好買，偶估計空軍還是希望引進一定數量蘇35的）

空軍立項研製11D，並且進度飛快，如果不是為了談判蘇35虛晃一槍（可能性不大），那至少說明空軍對601和沈飛有信心，他們可能通過11B的問題和15、16的研製，已經基本完全攻克27系的結構和氣動問題，對改進航電、材料甚至隱身結構有信心。這個是長期困擾CDER的褲衩問題。（11D是11B的航電飛控升級版，沒有氣動和結構的改進，這樣看11D研製服役難度不大，601和SF的研發能力也沒有面臨新的大幅度挑戰）

11D形成高性能最大的障礙還是來自於發動機。由於眾所周知的原因，11D用毛髮的可能性極低。最大的可能性選擇是太行B，然而太行今年好像在某新型飛機試飛過程中又出現雙發停車的問題。不過幸好11D的定型應該還有幾年時間，這給動力成熟提供了一定的時間窗口。不管這麼說，發動機將會是11D形成高性能的要素中最大的攔路虎。4. 殲11D的研製，無論如何對空軍引進蘇35的談判應該有很大幫助。蘇35談判非常艱苦。（上航電升級版11B，也許說明購買蘇35的難度比預想中的更大， 殲11D的定位應該是美帝研製的沉默鷹。

三代半加局部隱身設計。與蘇35相比，應該隱身性能和BVR能力更強，由於發動機原因，機動性和近距格鬥能力更弱。（超大主帖改變，11D只是11B的航電飛控升級版，看來11D和蘇35還有不小的差距啊！）中國未來的空軍配置方式越來越接近於美帝四代重型空優戰鬥機：殲20vsF22四代中重型多功能戰鬥機：粽子改vs肥電三代半重型空優戰鬥機：殲11D/蘇35vsF15C改進型三代半中型空優戰鬥機：殲10BvsF16改進型三代+多用途戰鬥機：殲16vsF15E；殲10CvsF16C/D現役三代戰鬥機：蘇27sk、殲11A、殲11B、殲11BS、殲10A/AS。盼星星盼月亮，等待2020年，空軍三代四代全系列戰鬥機格局形成的那一天。。。