中國自主研發世界最大的水陸兩棲飛機，時隔三十年的繼任者

中國國產AG600是世界上最大的水陸兩棲飛機。中國媒體報道說，這種飛機已通過了發動機測試，預計今年上半年將進行首飛。隨著中國在諸如繁忙的南海海上航道等地方的領土爭議中採取更強硬的態度，它加緊研製先進的新型軍事裝備。

蛟龍-600（AG600）：是中國大飛機三劍客之一，是中國自行設計研製大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機，是世界在研最大的水陸兩用飛機，2016年7月23日總裝下線（一期產品）。2017年2月13日成功試車。

該機主要用於水陸兩棲，擁有執行應急救援、森林滅火、海洋巡察等多項特種任務的功能。飛機採用了單船身、懸臂上單翼布局型式；選裝四台WJ-6發動機，採用前三點可收放式起落架。這是中國新一代特種航空產品代表作。 特別意義：適應南海75%的海況，可盤旋於曾母暗沙。中國大飛機三劍客都是國之重器。歷史看，蛟龍-600是中國低檔水棲飛機水轟5時隔30年的繼任者。

從外觀來看，機身下半部分是船體，機身上部才像常規的飛機氣動布局，機翼兩側下放吊有兩個浮筒，AG600是會飛的船、又能陸地起飛，這種水陸兩用飛機（水陸兩棲飛機）優於單純的水上飛機。「蛟龍-600」為在水轟-5的基礎上研製並改進的綜合救援飛機，大小與A320相差不多，最大起飛重量可達53.5噸，最大航程4500公里。為世界上最大的一款水陸兩用飛機，可以在陸地和水面上起降，採用三人機組，雙人駕駛，一名機械師。

蛟龍600飛機，採用大長寬比船身式、懸臂梯形上單翼；「T」型尾翼、前三點可收放式起落架布局，採用綜合航電系統，配備紅外探測和光學照相等搜索、探測設備;配裝投汲水系統、水上救援的緊急救護設施，主要包括危重傷病員鋪位、救護艇、救護衣、擔架、簡易緊急手術設施和藥品等。

「蛟龍-600」，可實現快速高效地撲滅森林火災和及時有效地進行海難救護。[蛟龍600」一次汲水12噸時間不大於20秒，可在水面停泊實施救援行動，一次最多可救護50名遇險人員。

「蛟龍-600」飛機按「一機多型、水陸兩棲、系列發展」的設計思想進行設計，可根據用戶的需要加裝必要的設備和設施，以實現海洋環境監測、資源探測、客貨運輸等任務的需要。

「蛟龍-600」利用其載荷相對較多、飛行速度慢、飛行高度低等特點，在撲滅高層建築、森林火災的時候能夠『揚長避短』。再加上能在水面起降、汲水迅速、投水準確的特點，可以及時撲滅高層建築和森林發生的火災。飛機可在水源與火場之間多次往返，投水滅火，堪稱最專業的「救火機」。

裝配、試飛都將在中航通飛華南飛機工業有限公司進行，而零部件生產則依託中國國內其他飛機製造企業。該機型研製成功後，將一舉超越日本的US－2水上飛機，成為世界上最大的水陸兩棲飛機。