美國承認有人駕駛飛機想打擊中國困難太大 建造無人機才有機會

美國戰略和預算評估中心就海軍未來艦隊架構做出的一份新研究表明，如果美國想在未來的海戰中依靠航母獲勝，海軍就必須要開發出一種奪取空中優勢的專用戰鬥機來對抗俄羅斯和中國，比如遠程無人戰鬥飛行器。

這幾年備受各國關注的「神鵰」無人機被稱為世界最大武裝無人機，是中國反介入戰略的組成部分，該戰略包括研發用以阻止敵軍在中國邊境附近行動的飛機、導彈、反衛星武器等系統。

這種無人駕駛飛行器具有更強的目標定位能力，而中國會在反介入-區域拒止戰中充分利用這一性能，這架「全球鷹」大小的遠程無人機將對中國鞏固西太平洋控制權將起到相當大的作用。

美國智庫表示，近些年來，中國的軍事現代化的持續前進，給西方國家尤其是美國製造了不少緊張氣氛。考慮到無論從西印度洋還是太平洋中部起飛到中國，美軍戰機都需要飛越差不多2000海里的距離，就目前的飛行速度來看，往返至少需要10個小時。

10個小時的長度先不說油耗補給能不能及時跟上，單就人類飛行員的身體飛行極限來看，10個小時也遠遠超出了預期。一方面將大大增加因而，美軍如果想在未來的海上大戰中佔便宜，遠程無人戰機的研發就是勢在必行的了。

美國智庫透露，美軍準備研發的這款遠程無人戰機目標就在於輕便和長距離飛行，並不期望於中途加油，這也就意味著很多高級的性能在這款飛機上不會有所體現。

為了最小化這款無人機被識別的可能，它可能會採用一個像B-2轟炸機或TERN無人機那樣的飛翼構型，而不是傳統的翼型。這種設計既減少了雷達的可識別性，但也減少了飛機的升力，進而減少了飛機的有效載荷或耐久性。因此，UCAV將不被期望用於加油，後勤或監視任務。