世界首款平飛超越音速戰機 「超佩刀」造出兩千多架

美國空軍使用的第一種超音速飛機是北美「超佩刀」戰鬥機，它的設計於1951年1月得到美國空軍的支持。最初研製這種飛機時稱作「佩刀-45」計劃，因為該機的機翼後掠角為45度。1951年11月1日，空軍訂購兩架YF-100原型機和110架F-100A生產型飛機，樣機於1952年8月26日得到批准。YF-100A原型機於1953年5月23日飛行，同年10月29日達到1220公里/小時的速度，成為世界上第一種平飛速度超過音速的戰鬥機。F-100採用後掠45度的大展弦比低單翼。全機採用整體結構，抗扭性能好，進氣口設在機頭，為扁圓形。水泡形座艙蓋後有一條機脊一直通到垂尾。

YF-100A，全機鋁原色，核戰時代的最佳保護色

單機成本為663354美元的生產型F-100A飛機於1953年10月開始出觀，1954年9月美國空軍第479戰鬥機聯隊開始改裝F-100，但由於超音速飛行的新問題而造成一系列事故，結果它們不得不於1954年11月停飛之後進行了大量的試驗，其中包括1955年2月26日的一次俯衝，在這次俯衝中，試飛員被迫在1250公里/小時的速度下跳傘，這是有史以來第一次成功地從超音速飛行的飛機逃出。在對尾翼、翼尖和操縱系統作適當的修改後，F-100A復回現役。這種飛機頭70架改裝了F-100A-5批的較大的機翼和尾翼。F-100裝一台普拉特·惠特尼J57-P-7（後幾批裝J57-P-39）發動機，推力約為4540公斤，高速衝刺時可打開加力燃燒室。簿簿的下單翼後掠45度，平尾是全動的，兼起了安定面和升降舵的作用。減速板位於粗短的機身底部；機尾阻力傘可以減小這種戰鬥機的著陸滑跑距離。機頭進氣道下安裝4門20毫米M-39機炮；為增補機身內的燃油，最多可以掛4個副油箱。

早期的「超佩刀」飛機（203架F-100A）被看作是空中優勢戰鬥機，然而F-100C飛機增加了轟炸和空中加油能力，1953年 12月30日訂購的F-100C於1955年1月17日首次飛行，它裝一台推力更大的J57-P-21發動機；有6個翼下掛架，最多掛 3180公斤炸彈或副油箱，並採用F-100A後期型的較大的機翼和尾翼。1955年8月，一架F-100C飛機創造了1322.89公里/小時的世界速度紀錄。在F-100A與F-100C之間還存在著一種戰鬥轟炸改型——F-100B，因設計變更大，外形氣動布局發生很大變化，又稱F-107A，未投產。

F-100C

在俄亥俄州哥倫布，開闢了第二個生產基地，製造F-100C和F-100D「超佩刀」。1956年1月24日在英格耳烏德首次飛行的 F-100D與F-100C相似，但為了改善「超佩刀」的遠程適航性而採用了自動駕駛儀，並且加裝了「響尾蛇」導彈，執行對地攻擊時，還可加掛空對地導彈。F-100F是雙座的戰鬥轟炸、截擊或教練用型號，機身放長，機炮減半。RF-100是照相偵察改型。

F-100D的座艙

F-100A 、C、D、F等各型共生產2350多架，1959年全部停產。使用國家除美國外，還有法國、土耳其、丹麥等。1956 年美國「雷鳥」飛行表演隊換裝F-100「超級佩刀」式戰鬥機，成為第一支裝備超音速戰鬥機的飛行表演隊，「雷鳥」一直使用了13年。F-100曾在越南戰爭中執行戰鬥轟炸任務，是美國空軍在越戰中使用的主要機型之一。1973年F-100從美國戰術空軍退役轉入美國空軍國民警衛隊服役，有些被改裝成無人駕駛靶機使用。

「雷鳥」飛行表演隊的F-100D

1969年底美國眾議院通過軍援台灣空軍一個中隊的F-4鬼怪式戰鬥機，但參議院以為F-4的攻擊性過強而否決。美軍則改以軍援25架F-104A/B以及34架的F-100A，但最後台灣空軍獲得了35架F-100A，因為使用零備件組裝了一架。隨後美軍又出售4架F-100F，使得台灣F-100總數達到39架。台灣空軍使用F-100A一直到1984年，但當年6、7、8月連摔3架F-100A，F-100A於1984年9月正式退役，成為全世界最後退役的F-100。

亞利桑那ANG使用的F-100D，採用了著名的越戰迷彩

台灣空軍的F-100A與F-100F

F-100D

動力裝置

1台美國普·惠公司J57-P-21A渦噴發動機，加力推力75.4干牛（7690公斤）。

武器

4門M-39E20毫米機炮（備彈4X200 發），2～4枚「響尾蛇」空對空導彈；2枚「小鬥犬」空對地導彈；火箭彈或原子彈及各種炸彈，最大載彈量3400千克。

尺寸數據

翼展11.82米，機長15.40米，機高4.94米，機翼面積35.70平方米。

重量數據

空重9530千克，正常起飛總重13500千克(最大15800千克）。

性能數據

最大速度（10670米高度）M1.3／1,380公里／小時，實用升限14520米，最大爬升率71米／秒，作戰半徑500～700公里，航程（帶兩個副油箱）2100公里。