「浮」在空中的列車開到家門口啦！

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「磁懸浮」 的概念已經在我們的腦海中很久了， 可當沒有車輪的磁懸浮列車真要現身於日常生活，而我們將乘坐它賓士在城市的大街小巷時，你會以怎樣的心態面對或接受它呢？

據悉，北京首列中低速磁懸浮列車「玲瓏號」 完成調試，發往北京S1首條磁浮線石門營車輛段。S1線全長10.2千米，設有8個站點，西起門頭溝區的石門營站，東至石景山區的蘋果園站，目前正在建設中， 預計2017年開通試運營。

「玲瓏號」 磁懸浮列車利用電磁鐵吸引力，採用特殊抱軌設計，使列車 「懸浮」在空中，線性電機驅動車輛平穩運行，不會發生脫軌和側翻現象， 無摩擦、零排放、低雜訊。車輛和線路的綜合造價比地鐵低33%，比中等運量輕軌低25%，節省了機械部件磨損維護費用，全壽命周期成本更低。

列車可適應風沙、雨雪天氣運營，爬坡能力是同類城軌產品的2倍，最小轉彎半徑僅75米，可悄然穿梭在城市建築群中，實現「門到門」的無縫銜接。 S1的出現，將大大改善首都西部地區的快速交通條件，市民往來門頭溝區與北京中心城區的出行時間將進一步縮短。

編輯：朱文超

新媒體編輯：胡小雨

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