殲20機身下攜帶的武器竟有如此玄機，令日美驚訝得喘不過氣來！

殲-20是成都飛機工業集團為中國人民解放軍研製的最新一代（歐美舊標準為第四代，新標準以及俄羅斯標準為第五代）雙發重型隱形戰鬥機。其採用了單座、雙發、全動雙垂尾、DSI鼓包式進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動布局。機頭、機身呈菱形，垂直尾翼向外傾斜，起落架艙門使用鋸齒邊設計，機身深墨綠色塗裝，遠觀近似於黑色。側彈艙採用創新結構，可將導彈發射掛架預先封閉於外側，同時配備國內最先進的新型格鬥導彈。殲-20預期將在2017~2019年間投入使用，2020年後逐步形成強大戰鬥力。

中國殲20隱形戰鬥機起飛時發動機未開加力，滑行約900米左右升空，在13時08分成功著地。整個首飛過程是在殲10S戰鬥教練機陪伴下完成的，歷時大約18分鐘，取得成功。在殲-20成功完成首飛落地後，試飛現場內外歡呼聲一片，機場外的圍觀群眾也接連放起鞭炮。中國殲-20戰鬥機（12張）的用於接替殲10、殲11等第三代空中優勢/多用途殲擊機的未來重型殲擊機型號，該機將擔負我軍未來對空，對海的主權維護。

眾所周知，殲10是一型中國完全脫胎換骨的新型戰機，採用了大量新技術、新工藝、新結構、新系統、新成品，許多關鍵部件的設計在全世界都是領先的，但就是在飛機起落架的試製上被耽擱了很久，甚至遭到外國專家無情地直言：「你們的技術不行、工程師不行、製造的設備更不行，新型戰機的起落架大型模鍛壓機是不可能製造出來的，即便你們可以搞出來，但壽命也不長危害性很大。」

過去殲10戰機起落架真的要經歷千錘百鍊才能定型，而今3分半鐘搞定一個飛機起落架絕非戲言。而更關鍵的是飛機的「骨骼」一次成型，無接縫機身超巡航速度拉他個3馬赫也無所畏懼。可以肯定，中國二重8萬噸大型模鍛壓機的誕生，為批量生產殲-20打下了堅實的基礎，而戰時年產數千架戰機也並非大話。 殲20掛彈試飛圖片曝光後引了國內媒體的極大的興趣，這說明中國的殲20已經基本結束了前一段的空氣動力學、設計結構、操控性能、機動性能、飛行包線等試飛，進入新的試飛階段即進入武器掛載可靠性、彈倉開閉的時間長短（以秒為單位）、導彈引導頭探測性能以及導彈紅外引導頭與飛行員頭盔瞄準具配合最佳性能的測試階段。

但量吸引起大家興趣的還是殲20的掛彈方式，從圖片可以清晰地看到殲20是單倉蓋，在結構上採用倉蓋與導彈連體掛彈。這一點與美國的F22掛彈方式完全不同，F22彈倉無論是在腹部，還是進氣道側部都是採用的對開式雙開蓋，然後伸出導彈發射架，用導彈紅外引導頭探測目標，導彈處於待命發射狀態。

殲20由於採用了倉蓋與導彈連體結構不存在導彈發射架，被光的面積大大降低，僅僅F22的七十分之一。當飛機雷達發現目標後立即打倉蓋由導彈搜索直到鎖定後發射。顯然殲20就這一點的來說的確要比F22要優越，這種這優越是建立在以最小的被光機率，而以最快的速度發現並打擊目標基礎上的，換句話說是充分地發揮了空優生存率的理念以最大的可能保存自身，以最快地速度消滅對方。