戰機降落的時候飛行員竟犯下低級錯誤 忘放起落架

現代戰機由多個精密硬體和複雜的軟體共同組合而成，在理論上雖然有出故障的概率，但還算是比較低的。駕駛戰機的飛行員也需要經過長時間的培訓才能掌握現代戰機的操控，雖然智能化座艙讓操控變得越來越簡單，但也架不住有那麼幾個粗心大意的飛行員，尤其是在降落的時候忘記最重要的事情，那就是放下起落架。

在2006年5月8日，一架美軍的B-1B 86-0132戰略轟炸機在迭戈加西亞空軍基地迫降，腹部沿跑道摩擦滑行了2公里才停了下來，並導致機身起火，救援人員迅速撲滅火焰。四名機組從座艙頂部的逃生艙口得以逃出。當年9月18日美國空軍發布的事故調報告，稱這次事故是由於飛行員忘了放下起落架導致的!最後這架戰略轟炸機的修理費用是790萬美元，跑道修理費用14025美元。B-1B維修耗時長達一年，飛機的機頭和發動機艙結構全更換。

無獨有偶，2009年12月4日上午11點55分許，一架日本空自的F-15J戰鬥機在日本石川縣的航空自衛隊小松基地著陸時主起落架發生故障。經過幾天的故障排查，確認原因是飛行員著陸時忘了放下起落架。事故機的飛行員還狡辯稱認為已經放下起落架，因為沒有放的話就會發出持續的音響報警，並且還倒打一耙說地面管制員在瞭望的時候就能發現有沒有放下起落架，並及時發出警告。

素有戰鬥民族之稱的俄羅斯人當然也不會例外。在1997年6月22日，俄「勇士」飛行表演隊正在布拉迪斯拉發舉辦的航空展上進行飛行表演，完畢後執行降落，其中的15號蘇27戰機大咧咧的降落下來，結果跑道頓時擦出火星，原來飛行員忘了放起落架，雖然這架蘇27趕緊放了減速傘，但也止不住飛機在巨大慣性的作用下繼續以劇烈摩擦姿態衝出跑道。

萬幸的是，這幾個忘了忘記放下起落架的戰機最終都沒有釀成機毀人亡的大事故。但這些小意外也給出深刻教訓，仔細再仔細的檢查就能有效的避免這類低級事故的發生。