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30名飛行員降落失敗 人竟被飛機燃料溶解 老鳥都怕駕駛的戰機

戰機的一個硬性指標就是航程和作戰時間。但有這樣一種戰機,從起飛到燃油耗盡只有7分鐘!在這短得嚇人的時間內,飛行員卻可以操作它對大型轟炸機完成擊殺。但過分前衛的技術,卻讓其飛行員也陷入了危險之中——其獨特的燃料一旦泄露,甚至可以把人溶解!



30名飛行員降落失敗 人竟被飛機燃料溶解 老鳥都怕駕駛的戰機


這就是德國的ME163彗星式截擊機。面對盟軍的轟炸機,德國的常規戰鬥機難以應對,必須大力研發噴氣式戰機用高速壓倒敵人。不過,傳統的噴氣發動機製造複雜麻煩,產量跟不上,德國人開始把目標放在了火箭發動機上——這種發動機製造簡單,便宜,動力極其強勁,但缺點是,燃料消耗過快,不能長時間使用。這樣製造出來出來的戰機最終成為了一枚有人操縱的可回收的對空火箭。


ME163截擊機就是這種研發的最終產物。其採用了一台使用液體燃料的火箭發動機,動力極其強大,可以在幾分鐘內直接衝到近萬米的高空。其武器為兩門大威力的30毫米機關炮,具備短時間內摧毀重型轟炸機的能力。其體積十分輕巧,滿載也只有4噸重量。



30名飛行員降落失敗 人竟被飛機燃料溶解 老鳥都怕駕駛的戰機


1944年5月,ME163首次加入了實戰,攔截轟炸柏林的盟軍轟炸機集群。其閃電般的速度——最大速度接近900公里每小時,是那個時代的活塞發動機戰鬥機所根本無法攔截的。在當天,ME163首開戰果,擊落了2架敵人轟炸機。



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ME163起飛後拋棄起落架,降落採用腹部的滑橇


但ME163越來越多的致命缺陷也開始暴露了出來。滯空時間短只是一個方面,其火箭發動機極其不可靠,十分容易出故障。更為可怕的是飛機在完成任務後降落的經過:飛機燃料箱里的燃料不可能完全燒掉,但火箭發動機使用的燃料並不是航空煤油,而是通過不同液體物質之間的反應來實現推動。ME163的主要的推進劑為高濃度的過氧化氫,然後和其他物質接觸反應為飛機提供動力。高濃度的過氧化氫的腐蝕性極強,和其他物質的反應也很不穩定,在降落時ME163十分容易發生無法挽回的爆炸。哪怕不爆炸,只要燃料箱泄露,座艙緊挨著燃料箱的飛行員會十分悲慘:高濃度的的過氧化氫稍微接觸就會嚴重灼傷皮膚,被大量的過氧化氫潑到甚至可以直接把人溶解。另外,這些化學物質的毒性也相當大。在多次降落失敗的案例中,很多戴著防毒面具上來搶救飛行員的地勤人員看到的只是被過氧化氫和其他物質幾乎溶解的飛行員遺骸——起碼有30名飛行員因為降落失敗,甚至是訓練飛行降落降落失敗而遭受了這樣的結局。還有很多飛行員早就爆炸中屍骨無存了。有一些老飛行員開始拒絕駕駛ME163——他們諷刺地說道,這架飛機到底是來殺敵人的還是殺自己人的?

不過,ME163憑藉強大的火力和速度,在戰爭末期取得了40多個戰果,全部為巨大的盟軍4引擎轟炸機。這種無法攔截的武器也引起了盟軍司令部的注意,甚至要求航線盡量避讓可能部署ME163的機場。



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ME163因為燃料的腐蝕性,還刻意給飛行員配了防護服。不過面對湧來的過氧化氫,其實也就是點心理作用

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