中國援建非洲的八個巨額工程，各得其所

在廣袤的非洲大地雖然非常貧窮落後，那裡的平民生活非常艱辛，並且到處都爆發著戰爭，但是，在這片大地上，卻蘊含著巨大的資源和市場。我國一直一來，就是這塊土地上最好的戰略合作夥伴。這裡非常先進的奈及利亞沿海鐵道就由我國承建的，造價120億美元，總長度約為1400多公里，很好的帶動了當地經濟的發展。

當時為了更好的開拓肯亞市場，有進出口銀行提供了僅34億美元的投資貸款，以此來幫助肯亞建造前所未有的最長最先進的鐵路。中方也將因此享有絕大部分這條鐵路帶來的利潤。

在剛果金，那裡擁有特別豐富的礦產，但是相應的礦場基建卻非常落後。進出口銀行已經向這個西非小國，投資了逾70億美元以改善礦場的施設，作為回報，剛果金則要提供1000萬噸的銅礦礦產。

在十五年前，石化集團就出資35億美元，在非洲的安哥拉修建了一座巨大的煉油廠。這座煉油廠採用的都是當時最先進的設備，當時預計日產將達到20萬桶，這大大的促進了當地的經濟發展。

喀麥隆的港口，它在整個非洲都是非常著名的，但因港區航道的吃水線不夠深，就是在漲潮時也只有9米，極大的限制了港口城市的發展。這個中喀合資的深海港灣，將成為這個國家唯一一處深海港灣。

這是流經莫三比克的贊比西河，它有著非常大的落差，但因缺乏足夠的資金和技術，導致了這個國家不能很好的利用該河流所帶來的水力資源。而我們的進出口銀行提供的資金援助，很好的幫他們解決了這個難題。

而城市的建設，需要足夠的水泥作為支撐。在奈及利亞，有一家知名企業為了企業擴張，積極同中方企業溝通，雙方已經確立將在非洲投資4億多美元，建設一座年產量達到2500萬噸的水泥廠。

現在越來越多的中企走出了國門，成為非洲的戰略合作夥伴，南非政府將一單價值70億美元的建築生意，交給了上海的一家企業。這家建築企業將負責在南非首都郊區，興建一座新型小城，能滿足約10萬人的居住需求，這裡將變成一個新型的城市。