俄專家爆殲20武器艙驚天大秘聞，美日專家看完嚇得臉色煞白！

近日，我國殲-20型隱身戰鬥機在空中試飛的時候，首次打開了彈艙，這表明殲-20的試飛正在向縱深穩定邁進。從目前公開的圖片來看，殲-20的主彈艙可以掛載4枚空空導彈，這個指標大約和早期掛載AIM-120B的F-22相同，未來採用新型導彈之後，可能會配備6枚導彈，追上F-22的水平。我們知道第四代戰鬥機最大特點就是採用了隱身設計，可以有效的降低對方空戰指揮引導體系對我方戰鬥機的探測能力，提高我方戰鬥機的作戰能力和生存能力。

戰鬥機隱身設計最重要的一個方面就是機載武器的彈艙化，就是用內部彈艙來取代三代戰鬥機的外掛武器，這是因為機載武器除了自身有RCS之外，雷達電波還會在武器和機身之間多次反射，形成交互反射效應，從而進一步增加飛機的RCS。所以從這個角度來說彈艙是第四代戰鬥機內部結構最主要的特徵。

對於第三代戰鬥機來說，它可以根據波束控制原則對外形進行改變，採用S進氣道，甚至可以採用V形垂尾，但是內部彈艙卻不容易調整出來，這需要從原始設計就開始考慮，另外一方面，即使一架飛機進行了隱身修形，但是沒有內部彈艙，一旦外掛武器，幾乎就可以將這些措施的效果化為烏有。

所以美國人曾經有過這樣的看法，如果不能採用機身彈艙的話，那麼三代半戰鬥機的隱身設計幾乎沒有價值，因為這些飛機肯定要外掛武器，一樣容易被對方探測。當然現在一些三代後期改進型飛機和三代半戰鬥機採用隱身外掛等方式來解決問題，不過仍舊無法改變與四代戰鬥機的差距。

機身彈艙不但可以給戰鬥機帶來隱身上的優勢，也可以減少飛機的阻力，大量的外掛武器會增加飛機的阻力，並且也容易引起顫振和抖振等，這些都會降低飛機的飛行性能，所以它是第四代戰鬥機的標準結構，不過它也有自己的的缺點，那就是飛機成本是受到限制的，相應機體的尺寸和體積也受到限制，這樣機身彈艙的尺寸就有限，這樣它的武器掛載數量和種類都受到影響。

從現有的圖片來看，殲-20的彈艙大約有4個發射架，可以配備4枚主動雷達制導空空導彈，從彈艙中的導彈模型來看，這種導彈與國產SD-10有所差別，首先是它的彈翼有所變化，彈翼進行了削尖處理，舵面也用普通的梯形舵替代了SD-10複雜的斜尖舵面，後者雖然可以提高導彈的機動性能，但是增加了導彈的尺寸。實際上這兩個設計都是為了降低導彈的尺寸，以便能夠更好的放到殲-20的彈艙之中，實際上AIM-120C也進行了類似的改進，以此提高F-22的裝載能力。