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烈火焚城:日軍「101作戰計劃」對重慶實施慘無人道的大轟炸


烈火焚城:日軍「101作戰計劃」對重慶實施慘無人道的大轟炸



資料圖:1940年,侵華日軍轟炸重慶後,地面濃煙滾滾。

日本進攻戰略的轉變


1938年秋天,武漢會戰結束。裝備精良,訓練有素的日軍再一次在戰場上取得戰術上的勝利。在佔據有著「九省通衢」之稱的武漢後,日本政府認為他們在軍事上已經摧毀了國民政府的統治,使其淪為了一個地方性的政權。但是,日本侵略者在戰場上取得勝利,卻無法掩蓋因為戰爭而暴露出的各種弊病。


這個被日本侵略者開啟的戰爭機器不僅對中國造成了巨大的傷害,同時也吞噬著日本的人力物力,在不斷消耗著日本的物資和資金。從1937年7月日本發動全面侵華戰爭到武漢會戰結束的15個月時間裡,日本損兵折將達到45萬人,陸軍的規模已經從30萬人擴充到了100萬人。戰爭規模的擴大,戰線的延長,軍隊數量的膨脹,導致日本的軍費開支急劇增加,其財政支出的100億日元中,軍費支持已經達到了80億日元,嚴重妨礙了日本國內正常的經濟秩序。日本當局很清楚,日本已經陷入長期戰爭的泥潭,想要繼續擴大戰局,勢必需要繼續增兵,那麼對日本的國力將會造成更加嚴重的損害。日本當局不得不拋棄「欲期急速結束事變,幾乎是不可能的事了」。


同時,由於戰場上的不斷勝利,原本對美國、英國、蘇聯等強國保持謹慎態度的日本,也變得愈加狂妄,開始宣稱他們的戰爭目的不僅是要征服中國,還拋出了「建設東亞新秩序」的目標。日本這一狂妄計劃,引起了各國的警惕。他們一改在中日戰爭初期對日本縱容的態度,一方面開始對日本實行經濟制裁,一方面開始對中國進行經濟援助和武器援助。此時,已經遷都重慶,還在高喊堅持抗戰的國民政府,獲得了於己有利的國際局勢己,也獲得大量的國際援助。但是由於實力損耗嚴重,無力發動對日本的反擊。日本無力發動新的戰略進攻,重慶的國民政府也沒有實力進行反擊,戰爭從此進入到了相持階段。

在戰爭的相持階段,擁有武器優勢,滅亡中國之心不死的日本仍然掌握著戰爭的主動權。他們雖然放棄了速戰速決滅亡中國的戰略,卻重新制定了「大持久戰方略」。


日本的「大持久戰方略」,其實包含兩個方面。一方面是扶植傀儡政權,達到「以華制華」,「以戰養戰」地目的。另一方面就是採取以政略進攻為主,武力打擊為輔的新型戰爭策略。所謂「政略進攻」,其實在1937年11月日本制定的《航空部隊使用法》第103條中就有明確的規定,「政略攻擊的實施,屬於破壞要地包括重要的政治、經濟、產業等中樞機關,並且至關重要的是直接空襲居民,給敵國國民造成極大的恐慌,挫敗其意志」。



烈火焚城:日軍「101作戰計劃」對重慶實施慘無人道的大轟炸



資料圖:1940年,被日軍空襲成一片廢墟的重慶一隅

101號作戰計劃的出台


為了實施「政略進攻」的新戰略,日本陸軍大本營在1938年武漢會戰時下達「第169號大陸令」,把陸軍的「臨時航兵空團」改為「航空賓團」。這一命令,確立了航空兵團獨立使用的原則,方便了航空兵的行動。


在實現了空中地面分離制後,日本華中派遣軍就決定「今後除以空軍進行作戰外,不謀求大規模作戰。」。日本華中派遣軍認為空中打擊可以消耗中國軍隊的兵力,挫敗中國軍民抵抗的意志,「也是促使蔣政權崩潰不可或缺的行動」。日本陸軍大本營最後也認同了華中派遣軍的意見,將日軍航空部隊由以前協助地面部隊作戰,改為對中國戰略大後方的戰略轟炸,希望利用強大空中優勢,獲得決定性的戰果。


於是在1938年開始,日本對重慶進行試探性的轟炸。只不過由於當時日本的重型轟炸機戰數量和航程等問題,這次試探性的轟炸在持續一段時間後就無疾而終。到了,1939年日本繼續實行對重慶的轟炸,還為此制定了「100號作戰計劃」,以期達到「挫敗敵人繼續進行戰爭的意志」地目的。1939年日軍對重慶的轟炸持續時間長,派出飛機數量也大幅增加,對重慶造成了極大破壞,讓重慶人民的生命和財產蒙受了巨大的損失。但是,1939年日本對重慶的轟炸不過是更大規模轟炸的一次預演。


1940年日本的陸軍航空隊正在擴充時期,日本自產的重型轟炸機產量在增加,還從義大利進口了重型轟炸機,而且有經驗的飛行員也開始增多。同年4月,日本開始派出偵察機向中國戰略大後方進行空中搜索。不過,被大霧籠罩的重慶,能見度很低,日軍無法進行轟炸,所以日本放棄在4月對重慶進行轟炸的企圖。隨著重慶上空的大霧逐漸消散,日本開始著手對重慶進行新一輪的轟炸。

1940年5月2日,日本陸軍大本營指示「中國派遣軍總司令官可自今日起實施空中突擊作戰。」為了貫徹日軍大本營的指示,日本陸軍中國派遣軍司令西尾壽造和與日本海軍「中國方面艦隊」司令島田繁太郎進行了協商,雙方在5月13日制定了「101號作戰計劃」,並於5月15日簽署了《陸海軍關於第101號作戰協議》。「101號作戰計劃」,是以中國戰略大後方重慶、成都為目標,以挫傷中國軍民繼續抗戰意志為目的。妄圖「運用武力及謀略,務使重慶的國民政府在1940年底屈服」。


為實現「101」作戰計劃,日軍的制定了「首先壓制敵軍(註:指重慶的蔣介石軍隊)之軍事、政治中心的航空勢力,然後摧毀其重要設施」的行動計劃。為此,日軍成立了海陸軍聯合空襲指揮部,由陸軍第三飛行集團長為木下敏中將、海軍中國方面艦隊參謀長井上成美中將和第二聯合航空艦隊大西瀧治郎少將聯合指揮。日本陸軍第三飛行集團抽調各型飛機81架戰機參加轟炸,以飛行第60中隊的54架重轟為主力。而希望迅速解決中國戰事的日本海軍司令島田繁太郎則派出了多達216架戰機,這一數量要比「101號作戰協議」中國所規定的海軍兵力多出了48架。其中以海軍第一聯合航空的鹿屋航空隊和高雄航空隊,第二聯合航空隊的十二航空隊、十三航空隊和是屋航空隊的132架中轟為基幹。陸軍的航空集團以運城第二機場為基本機場,以漢口和包頭作為機動機場;海軍航空集團以漢口及孝感的機場為基本機場。


經過數日的集結和準備,日軍在完成了對重慶轟炸的各項準備工作,只等攻擊命令。而此時,遠在千里之外的重慶軍民,還不知道噩夢即將降臨。



烈火焚城:日軍「101作戰計劃」對重慶實施慘無人道的大轟炸


圖示:1940年9月14日,日軍轟炸重慶


烈火焚城——轟炸重慶


1940年5月18日晚,日本海軍第二聯合航空隊出動27架飛機,開始執行「101作戰計劃」。世界戰爭史上上規模最大、持續時間最長的一次戰略轟炸就此拉開了帷幕。


為了摧毀重慶國民政府的軍事措施,5月18日的空襲以成都、遂寧等地的機場為目標。5月19日,日本海軍第二聯合航空隊再次出動11架中型攻擊機,利用月色轟炸了重慶東北約160公里處的梁山機場。日機向梁山機場投下炸彈264枚,在造成了中國軍民大量傷亡的同時,更將機場上的8架大型飛機摧毀。5月22日日本海軍第二聯合航空隊將攻擊目標轉向了重慶以西約50公里的白市驛機場,在投下140枚爆炸彈後炸毀了機場上的12架戰鬥機。在對重慶國民政府的個主要機場進行了數輪空中打擊後,日軍將空襲的目標轉向了重慶市。雖然,日軍宣稱是對重慶市內的兵工廠、彈藥庫等軍事設施,以及國民黨的中央機關和政府部門等政治機構進行轟炸。但是,慘無人道的日本飛行員,並沒有規避人口密集區域和學校等非軍事機構,很多無辜群眾在轟炸中被無情的奪取了生命。在五月里,日本海軍航空隊先後發動了13次轟炸,出動608架次,投彈419噸。


重慶軍民在5月經受了高密度、高頻率的轟炸之後,還沒來得及掩埋好遇難者的遺體,修葺被毀壞的家園,新一輪的轟炸又開始了。日本海軍中國方面艦隊在6月7日與日本中國派遣軍進行了幕僚聯絡。在這次聯絡會議上,日本海軍提議在6月到8月加強對重慶的轟炸,並提議雙方集中200架轟炸機對重慶進行3000架次的轟炸。為此,日本海軍航空隊準備將出動的飛機準備加強到120至130架,要求陸軍也增加50架轟炸機。不過,由於日本陸軍航空隊無力抽調這麼多數量的飛機,這一提議只最終胎死腹中。


在拒絕了日本海軍航空部隊的提議後,(《中國事變陸軍作戰史》記載為6月5日,《抗日戰爭時期的重慶大轟炸研究》記錄為6月9日),日本陸軍飛行第60中隊的36架重型轟炸機,氣勢洶洶的撲向白市驛機場,結果由於天氣原因,很多飛機只能中途折返,其中一架飛機誤認了攻擊目標,就匆忙開始投彈,其他飛機也隨之投彈,結果損耗了上百枚炸彈。但是,日軍的中隊長鈴木清大尉,還是飛抵白市驛機場上空進行投彈。就是這一架完成本轟炸機完成攻擊的日本飛機,依然將白市驛機場上的一架大型飛機擊毀。日本陸軍航空隊的轟炸,出現嚴重的紕漏,但是這樣的好運氣並沒有一直眷顧重慶飽受戰火洗禮的重慶軍民。在整個六月,日本陸軍航空隊對重慶轟炸6次,出動300架次,投下炸彈1000餘枚,約140噸;日本海軍航空隊對重慶轟炸11次,出動1000餘架次,投下炸彈6000多枚,約700餘噸。


到了7月,日軍對重慶的轟炸已經有所減弱。在這個月裏海軍進行了11次轟炸出動飛機843架次,陸軍進行了3次轟炸出動180架次,共計投彈672噸。雖然,日軍的轟炸頻率和密度,與7月相比有所減弱。但是重慶市已經有20%被摧毀,經濟陷入停滯,物價飛漲。蔣介石也考慮疏散居民,並轉移軍事、工業和教育等機構。日本的戰略轟炸似乎達到部分戰略目的,但是進入8月後由於天氣狀況和日軍大本營逐漸將戰略目標轉向了法國印度支地區,所以整個8月重慶至遭受到了10次轟炸。到了9月初,日本中國派遣軍與日本海軍中國方面艦隊聯絡後,於9月4日宣布停止對中國後方的戰略轟炸。日軍從1940年5月18日開始,到9月4日終止「101號作戰計劃」,在110天的時間裡出動戰機4722架次,對重慶發動了71次空襲,投彈11796枚。


面對日軍的狂轟亂炸,堅韌的重慶軍民面對烈火焚城的災難表現的那麼無畏。而那些胸懷家國大義的年輕的中國軍人也在天空和陸地與日本戰機進行著殊死搏鬥。從5月20日開始,實力弱小的中國空軍,就不斷緊急升空與入侵的日本戰機進行交鋒。雖然,他們無力阻止日軍對重慶的轟炸,但是他們卻用自己的生命和鮮血最大限度的減少了日本戰機對重慶城和重慶軍民的傷害。他們先後與日軍交戰607架次,先後擊中日機382次,擊斃擊傷日軍160人(包含22名不知下落者)。


或許,正是因為中國軍民的無懼生死和堅決抵抗,在「101號作戰計劃」停止後,日軍航空隊只是在在9月、10月間派出先進的零式戰機參與對重慶的攻擊,再也沒有發動大規模持續不斷的戰略轟炸。因為他們很清楚「靠轟炸粉碎重慶政權的抗戰意志,不那麼容易」。

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