小型卡車被稱作軍用騾子，簡單至極深受收藏家喜愛

圖中這種車的結構非常簡單，卻深受官兵們喜愛，以至於被親切地稱為「軍用騾子」。它連個遮風擋雨的駕駛室都沒有，基本上就是塊大金屬板子加上發動機、方向盤和輪子等必備的東西，沒有浪費一克的重量。

該型車的正式代號是M274，美軍將其歸類為卡車。M274卡車的重量為361千克，全長3米，寬1.27米，高1.27米，使用16馬力的威利斯 AO4-4-53型汽油機，最大時速40千米/小時，最大行程173.8千米。

M274軍用騾子的用途非常廣泛，可以承擔傷員後送、武器彈藥保障、後勤供給和其他貨物運輸等方面的任務。圖中這台軍用騾子裝了門無后座力炮，我們可以將它稱為自行火炮么？

圖為M274軍用騾子的側面特寫。此型車的主要用戶為美國陸軍，其他國家也有列裝，其主要目標是為吉普車和3/4噸卡車提供補充。一般被配備給步兵和空降兵等輕型部隊，可大大節約人力。

一台用作運貨的M274軍用騾子。它最有意思的地方是，駕駛員坐在上面，腳得放在車體前方的一個小吊籃裡面。其操作方式也極為簡單，車體前部光禿禿的，只看到方向盤。

M274軍用騾子非常容易上手，即便是年紀很小的兒童，不到一會兒也能夠開得走。該型車是基於威利斯-越野公司的設計研製的，主要用途是在吉普車無法前往的地方，為作戰部隊提供保障。

在經過測試之後的1948年，美國陸軍僅僅對M274軍用騾子進行了小批量採購，並將其稱為叢林運輸車。該型車真正投入到部隊之中大規模使用是在1956年，離最開始採購已經過去整整8年。

圖為M274軍用騾子的正面特寫。這種車總共生產了20多年的時間，到1970年正式停產。其總採購量為11240台，即便好用，但美國陸軍的採購數量沒有我們想像的多。

美國的軍迷活動期間，M274軍用騾子頻頻亮相。因為威利斯吉普車產量太多，所以很常見。倒是這種傢伙，因為製造得少，倒成了稀罕貨，常常引起人們的圍觀。

越南戰爭期間，M274軍用騾子得到廣泛的應用。在20世紀80年代以前，這種車經常被用於運輸士兵、補給、武器和彈藥，有些車則直接裝上武器，為步兵提供火力支援。

圖為一台安裝有M40型無后座力炮的M274軍用騾子，車上有4發炮彈。除此之外，該型車曾經配備的武器還包括M60型7.62毫米機槍、M2HB重機槍和陶式反坦克導彈。

由於採用全開放式的布局，M274軍用騾子沒有辦法為駕駛員提供任何防護。不過，在實戰實用期間，它並沒有被當作戰術車輛來使用，大多數時候用於後勤保障，因此防護這點也不重要。

除了前面我們提到的一些武器之外，有些國家還將這種車當作迫擊炮的搭載平台。例如，西班牙軍隊曾經用它來攜帶口徑為120毫米的重型迫擊炮。必要的時候，可以在駕駛員旁邊增加一個座位。

M274軍用騾子在20世紀80年代從美軍中退役，替換它的是大名鼎鼎的悍馬車族。有趣的是，悍馬軍車無法全部取代掉M274軍用騾子的角色，於是又引進了約翰·迪爾全地形車。

它總共有以下幾個子型號，分別是M274、M274A1和M274A2、M274A3、M274A4和M274A5，主要差別在於發動機的調整。雖然從軍隊退役，但該型車一直在使用，尤其是成了收藏家們的寵兒。直到今天，還有一些M274軍用騾子仍然能開。