腦洞大開的產物：「百夫長」坦克碉堡了！

前言：「百夫長」坦克是英國在二戰末期研製的中型坦克，雖然它未來得及經歷歐洲戰場的硝煙，但卻在二戰之後的數次戰爭中大放異彩。由於設計優良，「百夫長」被許多國家購買使用，成了西方坦克中的一棵常青樹。由於數量大、服役年限長，「百夫長」坦克擁有許多改進型和變形車。

但是，能變身碉堡的「百夫長」坦克你見過么？文編第一次見到這種「百夫長」的時候，徹底「碉堡」了！

停放在博物館中供人們參觀的

「百夫長」M0907「碉堡」

作為一輛坦克，無論它再優秀，設計的再合理，也總有過時的一天。對於過時坦克，各國的處理方式也不盡相同。

精明的以色列人將它們改裝成各種支援型車輛繼續發揮餘熱；

蘇聯人建立了龐大的「坦克墳場」，準備將過時坦克回爐再造；

「樂於助人」的美國人，把各種「破爛」打包賣給「盟友」，不僅落得個好名聲，還能再賺一筆小錢錢。

而瑞士人則另闢蹊徑，竟準備將大量剩餘的「百夫長」坦克改裝成移動碉堡。同時，瑞士人還給這種坦克起了個十分形象的代號——「百夫長」M0907「碉堡」。

常規「百夫長」與M0907「碉堡」同角度對比圖，這改動可真不小！

與常規的「百夫長」坦克相比，M0907「碉堡」擁有四個巨大的液壓千斤頂，同時在車體後部裝備了一台吊車。由於液壓千斤頂的位置原因，該坦克的炮塔旋轉受到嚴重影響。從遠處看，M0907「碉堡」與其說是坦克，倒不如說是一輛工程車。

為什麼要採取如此奇葩的設計呢？這主要是受到二戰末期德軍的影響，他們曾將坦克炮塔安裝到混凝土底座上充當碉堡。在瑞士人看來，該方法能讓過時坦克得到最充分的再利用。

M0907「碉堡」變身坦克炮塔碉堡全過程

在瑞士人的設計方案中，M0907「碉堡」可以利用四個液壓千斤頂與自帶的吊車形成一個穩定的工程作業平台。利用這個平台，它可以輕鬆地將自己的炮塔卸下來，然後安裝到預先建造好的混凝土底座上，形成一個坦克炮塔碉堡。

與二戰德軍的應急辦法不同，瑞士人想得更加長遠和全面。在瑞士方面看來，自家的坦克炮塔數量有限，但混凝土工事要多少有多少，可以布置在敵人可能出現的任何地方。所以，只要把炮塔變成可移動的，諸如M0907「碉堡」這樣，哪裡有敵人，就把炮塔運到哪裡去，便可充分發揮混凝土工事的作用。而且，一輛M0907「碉堡」可以配備多個炮塔，僅需改裝一小部分「百夫長」坦克就能實現作戰目的，既省力又省錢，豈不美滋滋？！

除了一輛M0907「碉堡」留存下來之外，剩下的悉數拆毀

按照這個近乎完美的方案，瑞士原計劃建造數百個坦克炮塔碉堡，並將50輛「百夫長」坦克改裝成「碉堡百夫長」。瑞士前後共改裝了20輛M0907「碉堡」，其中17輛裝備部隊，3輛用於訓練，配套的混凝土工事也完成了幾十座。

然而人算不如天算，沒想到一夜之間蘇聯解體，假想敵突然消失。被寄予厚望的M0907「碉堡」一下子成了雞肋般的存在。於是，除了一輛M0907「碉堡」被送到博物館展覽外，剩下的均退役拆毀。一代「碉堡百夫長」就這樣結束了自己的軍旅生涯。現在看來，真應了那句話：哥們兒，你真的碉堡了！