自行車在日本人眼中有多珍貴，看完這篇你就明白了

有人說，世界上最適合騎自行車的國家除了丹麥、荷蘭，還有就是日本。可以說日本是亞洲自行車風潮最盛的國家。日本人物質生活水平高，為什麼自行車卻這麼普及呢？

其實自行車早已經在日本形成一種文化風潮。

可以看到排在第一的是荷蘭，平均每100人中擁有自行車數量109輛，自行車的數量比人還多！日本排在世界第六，每100人中有68輛，中國則排在第17位。

自行車樣式

在日本，最常見的自行車是「ママチャリ（俗稱媽媽自行車）」，這種自行車通常前面會有一個籃子，方面出門購物，後面也可以安裝一個孩子坐的安全椅。

在日本街道，到處都能看見騎自行車的男女老少：學生、上班族、家庭主婦，自行車在日常生活中扮演著重要的角色。

日本學生一般騎普通型自行車。不過時尚的日本年輕人比較喜歡運動型自行車。

獨特的自行車文化

日本是世界上人口密度最高的國家之一，人多路窄，加上日本人謙讓的性格，形成了獨特的自行車文化。

日本大部分地區沒有自行車專用車道（除了一些新區）。

自行車以前被允許走車道的。70年代由於交通事故死亡人數激增，所以日本交通部發布了新規定，允許自行車可以走人行道。

時至今日就變成日本大部分地方自行車都行駛在人行道上。據說目前世界上只有日本和挪威允許自行車在人行道上通行。

為迎接2020年東京奧運會，東京都去年開始建設自行車專用車道，使人們能夠騎著自行車遊覽奧運會場和觀光名勝。

行人在前面擋路了也不會按鈴

雖然自行車可以騎在人行道上，但是人行道仍是優先於行人，騎在人行道上的自行車必須先讓行人。

如果著急要通過的時候，一般說聲「不好意思」，行人就會意識到後面有車，然後就會友好地讓道。

日本自行車違規實行嚴厲的處罰

除了帶孩子以外禁止后座載人。

不能邊聽音樂或打電話邊騎車

不能邊騎車邊打傘等規定

違反自行車規則的人會被處罰金，有的罰金高達5萬日元。

日本人為什麼喜愛騎自行車？

生活便捷

地窄人多的特點讓日本的城市社區建設非常完善，騎車五到十分鐘就能找到便利店、超市、餐廳、學校等，解決日常所需，自行車成為了出門的理想工具。

健康方式

騎自行車也成為了一種鍛煉身體的城市風尚。對於平常工作繁忙又沒有時間鍛煉的人來說選擇騎車是非常好的健身方式。

如果想要了解日本自行車文化和歷史，還有一個好去處。

去年在東京目黑區開設了日本最大規模的自行車文化中心。館內收藏了約1.5萬有關自行車的書籍、雜誌。

陳列著早期木製自行車、大小輪自行車等海內外珍貴自行車。入館無需門票。

地址：東京都品川區上大崎3-3-1 自行車綜合樓一樓

電話：03-4334-7953

交通：目黑站東急中央口

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