今日亞洲｜4:1！日本提高攔截中國軍機等級

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《今日亞洲》話題一：日媒稱緊急升空2架增至4架 緊張局勢或加劇

據日本共同社25日報道，多名日本政府相關人士透露，考慮到中國軍機在釣魚島周圍活動頻繁，日本防衛省調整了航空自衛隊緊急升空態勢，將此前為應對1架可能侵犯領空的飛機而出動的航空自衛隊戰鬥機由2架增至4架。據分析，自1958年空自開始執行應對進入領空飛機的任務以來，這是首次採取4架飛機的態勢，緊張局勢有可能進一步加劇。

日本航空自衛隊過去應對一個目標，一般是出動2架戰機，其中一架抵近跟蹤，另一架保持一定距離監視，據共同社分析，2對1變成4對1後，增加的2架將在後方監視中國飛機的行動，警惕是否有追加的飛機。除大幅延長戰機在空中逗留的時間外，緊急升空時還將出動更多的E-2C預警機及空中警戒管制機，加強情報上的配合。 那麼，日方的這種調整有足夠的軍力支撐嗎？

共同社報道稱，在日中兩國劃設的防空識別區重合的釣魚島空域周圍，雙方戰鬥機的緊急升空急劇增加。據日本防衛省統計，2016年度（2016年4月-2017年3月）針對中國、俄羅斯等飛機的總體緊急升空次數到今年一月底已超過一千次，超過冷戰期間前蘇聯飛機活動頻繁的1984年度的944次，創歷史新高。

日本航空自衛隊的主要作戰力量按照地理區域，自北向南分屬北部航空方面隊，中部航空方面隊，西部航空方面隊和西南航空混成團。其中負責西南諸島空域的是西南航空混成團。2016年1月，日本防衛省在那霸基地新編第9航空團，將F-15J戰機的數量增加一倍至約40架，據日本媒體報道，第9航空團承擔了整個航空自衛隊約一半的緊急升空任務。但由於緊急升空次數增加，加之2對1增至4對1，該基地的戰鬥機數量也是捉襟見肘。為此，防衛省修改了訓令，使得航空總隊司令部能夠對全國基地的戰鬥機進行統一調度。 也就是說，部署在日本全境的戰機都有可能被用於執行在釣魚島空域的緊急升空任務。

《今日亞洲》話題二：美軍手把手教「奪島」 日本「水陸機動團」2018年成立

加強空中戒備只是日本提升軍力的一個方面，針對「奪島」作戰，日本早就開始磨刀霍霍。

據日本nhk電視台26日報道，在近日的日美鐵拳聯合演習中，日本自衛隊員首次操作「AAV-7」兩棲裝甲車進行了登陸訓練。「AAV-7」水陸兩棲裝甲車全長約8米，重量約20噸，可乘20人，在海面上航行後可直接登陸行駛。演習假想一座離島遭到侵佔，日美聯合展開登陸作戰並奪回了島嶼。

從2006年開始，日本陸上自衛隊西部方面隊普通科連隊抽調自衛隊員遠赴美國加州的基地，由美國海軍陸戰隊員手把手傳授兩棲作戰的各項技能。今年共有約350名自衛隊員參加演練。日本將在2018年成立專門負責奪島作戰的部隊「水陸機動團」，此次參加訓練的隊員將成為水陸機動團的核心成員。

據報道，水陸機動團的規模將達到3000人，並將在今後3年內引進52輛「AAV-7」兩棲裝甲車。此外，水陸機動團內部還將成立負責通信及偵察的部隊，該部隊的預備隊員也參加了鐵拳演習，進行情報收集警戒訓練。

今日嘉賓

尹卓 杜文龍

本台特約評論員

主持人：吳鵬

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