F-35戰鬥機遲遲不進入空軍服役，成本過高已成美軍頭疼的問題

美國空軍部隊，預計裝備F-35A戰機，最終會取代大部分戰機。按照原來設想，這款戰機不僅採用最新的研製技術，同時造價低廉，符合當前軍事需求。空軍部隊理想的數量是1763架可以服役部隊，這樣就可替換在2001年服役部隊的戰機。一旦這款戰機加入部隊，這將會給美國空軍帶來改革性的變化。

理想與現實總是存在一定的差距，就在這項採購計劃剛出爐沒多久，美國五角大樓就以預算過高予以駁回。因為這款戰機自量產以來，就出現工期延誤的事故，並且成本不斷攀高，並沒有之前預想的那樣經濟划算。戰機成本一路飆升，又遇到軍事預算的嚴峻時期，種種原因都是促使F-35不能進入空軍部隊的原因。

之前美國對於的「科曼奇人」直升機的處理方式，就屬於有魄力的決策，令陸軍航空兵實現真正的需求。在2004年，「科曼奇人」飛機已經擁有22個研製年頭，作為國防部重大的採購目標。兩架樣機出現後，計劃十分順利，但是陸軍毅然選擇放棄該項目，其主要原因是用途存在問題，預期成本與現實相差太多，令美國難以接受。因此美國立即對外宣布，終止項目的再繼續。

現如今「科曼奇人」和F-35的情況類似，甚至於F-35的建造規模要比「科曼奇人」大很多，目前飛機已經在生產，而且涉及到該項目的投資夥伴有好幾個。如果美國還要繼續這個項目的研製作業，這對於美國的其他合作夥伴沒有任何好處，因為這款戰機已經失去研製的價值，不再適用日益變化的作戰環境。

成本限制僅是一方面，另外一點是載重量偏低，行駛航程太短。如果是在幾十年以前研製這款戰機，還是有一定的利用價值。但現在已經不符合目前的威脅現實和潛在的敵方現實。該款戰機的使命是突破最先進的防空系統，對敵方進行精準射擊，但是它的弊端是對環境的要求特別嚴格，很明顯，這與實際作戰是完全不符合的。美國一定要將實際重視起來，否則將會自食惡果。