加拿大曾造出全球最先進戰鬥機，卻命運不濟遭拋棄

在加拿大的航空歷史上，曾經有過一段時間的輝煌。加拿大20世紀50年代研製的CF-105箭式戰鬥機，曾經創下兩項世界第一，但由於局勢的變化，該戰機很快就被扔到了一邊。

CF-105箭式戰鬥機主要是用來對付蘇聯轟炸機的，這些轟炸機具備在北美上空投擲核彈的能力，無疑給加拿大人帶來了恐慌。曾經的CF-105戰鬥機非常風光，吸引了不少眼球。

第一架CF-105戰鬥機的編號為RL-201，1957年10月4日正式出廠。1958年3月25日，RL-201號機實現了首飛。CF-105戰鬥機是世界上第一種採用電傳系統的戰機，也是第一種採用手不離桿操作系統的飛機。

在20世紀50年代末，CF-105戰鬥機被譽為加拿大之夢，號稱世界上最先進的戰鬥機。該型戰鬥機採用內置彈艙，即便是從今天的角度看，這也是一種非常前衛的設計形式。

該型戰鬥機由加拿大阿弗羅公司研製，配機組人員兩名，全長23.71米，翼展15.24米，機高6.25米，機翼面積113.8平方米，空重22.2噸，正常起飛重量25.8噸，最大起飛重量31.1噸。

CF-105戰鬥機採用兩台普惠J75-P-3 型發動機，單台推力為55.6千牛，開加力時的最大推力為104.53千牛。該型戰機的最大速度可以超過2馬赫，巡航速度0.98馬赫。

該型戰機的作戰半徑為660千米，升限16150米，機翼負荷為226.9千克/平方米，推重比為0.825。CF-105戰鬥機總共建成5架，第6架的完成率為93%，此外還有一些半成品。

武器配備方面，CF-105戰鬥機可配備1～4枚AIR-2核空空火箭，或者是加裝AIM-4空空導彈或AIM-7空空導彈。其中AIR-2核火箭的爆炸當量1500噸，屬於是「面」殺傷武器。

但是，隨著北美地區的防空重點由攔截蘇聯的轟炸機轉而對付其彈道導彈。CF-105戰鬥機在研製出來短短一年之後就被加拿大官方砍掉了。由於該型戰機的發展狀況良好，因此砍掉這個項目被稱為航空歷史上最短視、最錯誤的決定之一。

圖為CF-105戰鬥機的側面特寫，該型戰機採用兩側進氣道布局。CF-105戰鬥機總共有兩個版本，分別為MK 1型和MK 2型。其中MK 1型是試驗版，MK 2型使用的是Orenda PS-13型發動機。

在CF-105戰鬥機項目被取消之後，英國曾對這種戰機產生了濃厚的興趣，試圖採購144架該型戰機。但是，採購項目最終也沒有成型。此外，法國和美國也曾表示過對這種飛機的興趣。

CF-105戰鬥機在1959年2月20日遭到取消，這一天也被稱為加拿大航空歷史上的黑色星期五。加拿大現在的航空工業，已經處於廢材狀態。不過幸運的是，在美國庇佑之下，加拿大的空防尚可高枕無憂。