日本疲於奔命耍花招 中國又說那話！

作為美國遏制中國的第一島鏈中關鍵的一環，日本航空自衛隊在東@海地區對我空軍的訓練經常進行干擾、監視、特別是近年來，隨著我軍實力的增加，空軍突破第一島鏈進行遠洋訓練越來越多，日本航空自衛隊甚至發出了「中國軍機出動太多，太頻繁，部隊疲於奔命」的哀嘆。於是，日本又耍出新花招。

目前，日本航空自衛隊有28座地面防空雷達站，這些雷達站大多擁有戰區彈道導彈防禦探測能力。而為了繼續加強防空和導彈防禦，日本不但計劃引進美國「THAAD」反導系統，還與美國進行了SM3-Block2A導彈試驗，這些動作雖名為應對某半島國家導彈威脅，但實質上卻是耍新花招針對中國。值得注意的是，首批6架F-35A不久也將交付日本，而我軍殲-20也傳出已經小批量生產裝備部隊的消息。作為中日兩國最先進的戰鬥機，殲-20與F-35早晚會碰上，到時雙方的戰況又會如何呢？

就隱身性能而言，殲-20採用了獨特的鴨式布局，美國專家推測它還應該採用了高性能吸波塗層。對此，美國專家十分「客觀」地認定這是中國獲得了科索沃戰爭中被南聯盟擊落的F-117的殘片，反向破解後研製成功的。不過，美國專家認為殲-20的鴨翼對隱形能力有一定影響，但總體來說，其隱形能力遠遠超過F-35，接近F-22水平。

作為中國為了最重要的重型制空戰鬥機，殲-20集合了世界上眾多優秀機型的設計，採用世界上最先進的有源控陣雷達技術，這種雷達不但有很遠的探測距離，多目標處理能力，而且對隱形戰鬥機的收索鎖定能力也很強。對於殲-20，美日專家最為詬病，言必稱之的就是它的動力系統。從最初的幾架殲-20尾噴口來看，其安裝的是俄制AL-31渦扇發動機。不過2016年公布的照片和視頻中，可以清楚地看到殲-20已經換裝了新發動機，網友一致地認為這很可能就是國產WS-15渦扇發動機。據推測，該型發動機的推重比，最大推力，使用壽命，可靠性等都有很大提高，這將解決一直困擾著殲-20的心臟病問題，使其作戰實力大大提高。同時，發動機的國產化，使殲-20的生產不再受限於人。據悉，成飛已為殲-20新建了生產線，這也證明了殲-20使用的發動機已經實現了國產化。

在機載武器方面，殲-20所用的霹靂系列空對空導彈是我國吸收了俄系、美系等多國高性能空對空導彈技術有點，研製而出的具有知識產權的裝備，有遠、中、近等多種型號，能使用不同作戰需求。可以毫不客氣地說，與F-35相比，殲-20不論是在隱身，機動能力、還是機載武器性能方面都具有相當大的優勢。此外，F-35作為單發戰鬥機，其最高飛行速度只有1.6馬赫，而殲-20換裝國產發動機後，其飛行速度至少要達到2馬赫。最高速度相差近0.4馬赫，使F-35在面對殲-20時，攻追不上，逃跑跑不了，非常被動。

總之，我們還是要說那句老話，人不犯我，我不犯人，日本若想靠F-35進行偷襲，那麼等待它的只有被無情的碾壓。