殲20機身下竟然暗藏如此玄機，嚇得美日夾著尾巴灰溜溜的逃跑！

殲-20是由成都飛機設計研究所設計、成都飛機工業公司製造的重型戰機，用於接替殲10、殲11等第三代空中優勢/多用途殲擊機。自2011年初試飛以來，成飛已經組裝了4架殲-20原型機。據介紹，空中突防、空地結合、攻防兼備，是殲-20戰機的突出特點。殲-20不僅具有隱身飛行、超音速巡航、超常規機動、超維度互聯等新一代作戰飛機的通常特點，還具有長航時飛行、超遠程打擊等「特異功能」。

據介紹，殲-20作為中國第四代重型戰鬥機，融合全球多種優秀戰機的精彩設計於一體，例如，殲-20採用了美製F-22的菱形機頭和整體式黃金鍍膜艙 蓋，並在此基礎上優化了升力體設計，它還借鑒了美製F-35戰機的DSI進氣道改進型與EODAS系統改進版(比美國F35的更先進)。此外，殲-20還 採用了俄羅斯T-50的全動垂尾(殲20為全動差動垂尾)、三維推力矢量等先進技術。近來，中國殲-20戰機頻頻試飛，令西方情報機構大吃一驚，這是因為項目的進展遠遠超出預料。那麼，殲-20戰機到正式列裝究竟需要經過哪些考驗?

而對於殲31機翼，機翼目前還看不到全整的翼型，但是看上去機翼較薄，這一點和F22與殲20一樣，薄的機翼，就意味著更低的飛行阻力，有利於高速飛行，F22和殲20是為了速度而生的，但作為多用途的沈四居然也使用了薄機翼，讓人有些費解。看來沈四還是想追求高速，但是薄機翼的弊端也非常明顯，就是升力不足，會影響亞音速機動性和武器載重能力，而且薄機翼難以布置大的機翼油箱，載油量大大縮水。對於F22和殲20而言，武器載重能力並不重要，他們是專業制空機，而機翼油箱小也不重要，他們有巨大的機身可以放油。

但是沈四沒有這個條件，作為多用途戰機，武器載荷能力至關重要，而中型機機身空間本來就不大，機翼容積又無法有效利用，外加兩台發動機耗油，沈四的航程實在是不令人樂觀。搞得不好就像米格29一樣腿短……F35相反採用了較厚的機翼，雖然犧牲了速度，但是提升了機翼升力和油量，這對一款對地攻擊為主的戰機而言是恰當的。可以說，要在中型機這個不大的平台上實現全面均衡的性能，是不現實的，必須有所取捨。

有分析稱，從歷次試飛過程可以看出，殲-20的目標定位高，以對付世界最先進的美軍第四代戰機F-22為主旨。另外，殲-20在具備先進隱身能力的同 時，其電子和火控系統也具備與F-22相當的作戰能力。特別值得一提的是，殲-20具有強大的短距起降能力，更適合於改裝為航母艦載機。就作戰性能而言，殲-20戰機將配備霹靂-21組合動力遠距空空導彈、霹靂-12D主被動雙模式制導中距空空導彈、新型霹靂10近距空空格鬥導彈、雷 石6精確制導滑翔炸彈、中短程空地導彈，以及改裝為北斗精確制導炸彈的自由落體炸彈等各種先進的精確制導武器，另外，殲-20還配備23毫米雙管機炮、兩 具紅外曳光箔條幹擾彈、四具火箭彈發射器及霹靂8近程空空格鬥導彈。由此可見，殲-20戰機火力極其強大。