載重60噸航程8000公里！運20最快明年換裝國產發動機
近日，運20總設計師唐長紅說在接受採訪時表示，運-20安裝國產發動機已經有了時間表，大概在明年或者後年就能看到裝著國產發動機的運-20了。運-20入役8個多月，目前從空軍反饋回來的信息也是非常滿意。
專家稱，運-20重型軍用運輸機正式服役是中國在發展軍力過程中取得的重大成功。擁有多架重型運輸機有利於更好地應對國內發生的任何緊急情況。可在重型運輸機的基礎上研製重型加油機。這對於製造出中國人民解放軍空軍合格的戰略轟炸機也是十分必要的。
正如轟-6K型轟炸機一樣，運-20使用的也是俄產D-30KP2發動機，而中國專家希望將其更換為國產發動機。運-20更換國產發動機或許會比轟炸機要晚一些，因為運輸機使用更頻繁，載客量更大，可靠性要求也更高。與俄羅斯使用PS-90發動機的新型伊爾-76MD-90A運輸機相比，使用D-30KP2發動機的運-20運輸機在飛行距離和負載能力方面稍顯遜色，但如果更換了強大的發動機，則完全可能勝過伊爾-76MD-90A運輸機。
俄航空企業一名經理曾在去年透露，俄中籤署向中國出口AL-31和D-30航空發動機的新合同，中國將在3年內獲得這兩種型號發動機各100台。對此，俄戰略和技術分析中心副主任馬基延科稱，這一數量的發動機合同的金額接近10億美元。
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