中國突然拋出一大鎮國重器轟動全球，美日專家苦苦哀求不要外售！
目前直-10的渦軸9的功率大約接近1000KW，這個指標接近虎式的MTR390，對於直-10來說，只能說夠用，但是一些極限性能如高溫高原性能就莫法考慮了，實際上了虎式為了增強高溫高原性能，將發動機功率升級為MTR390E，功率提高了大約15%，而直-10需要考慮3000米以上高原的作戰性能，所以它的發動機功率要高於MTR390E，目前比較適合的發動機應該是渦軸16，它是由中法聯合研製的發動機，功率為1200KW以上，高於MRT390E，可以滿足直-10增加設備、提高高溫高原環境下性能等方面的要求。
加裝直升機火控雷達，國產直升機有源相控陣毫米波火控雷達已經研製成功，它的技術水平超過了AH-64D長弓雷達，後者還是機械掃描雷達，因此在探測範圍、多目標掌握能力超過後者。直-10改進型採用新的航炮，根據相關資料直-10目前配備的國產23毫米航炮，相比較之下國外武裝直升機大多配備的是30毫米航炮，射程、威力都要高於直-10的23毫米航炮，雖然機載反坦克導彈的武器，航炮的作用有所降低，但是在中低強度衝突和打擊軟目標的時候，航炮的作用還是不可替代的，直-10採用23毫米航炮可能是因為當年減重設計的結果，以降低武器威力的低價來減少結構重量，因此筆者推測直-10改進型以發動機功率提高為契機，換裝了30毫米航炮。
為配合直升機毫米波機載有源相控陣雷達，將國產AKD-10升級為毫米波制導，以提高直升機在晝夜全天候條件下的攻擊能力，機載航空火箭方面，升級為半主動激光制導航空火箭，以提高系統的打擊距離和精度，填補機載航空火箭與機載反坦克導彈之間的空白。增強機載自衛系統，隨著發動機的提高，直-10改進型可能會換裝新一代機載自衛系統，包括雷達告警、激光告警、導彈逼近告警，主動干擾系統，甚至還有激光定向干擾系統，以提高直升機對抗新一代紅外製導防空導彈的能力。
經過上述改進之後，直-10改進型的戰術技術指標有了較大的提高，已經達到甚至超過了虎式直升機，尤其是毫米波有源相控陣賦予它的戰術態勢掌握優勢，是中國陸軍航空兵比較理想的主戰機型。由於發動機的限制，直-10改進型在載荷/航程等指標顯然比不上AH-64E，不過國內完成了1800KW-2000KW級的渦軸10發動機的研製，完全可以在直-10改進型的基礎上將其發展類似於AH-64E這樣的10噸級武裝直升機。連美日都曾經勸導不要外售這款武器！
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