中國或再推出新型轟炸機 其性能已開發到極致

轟炸機具有突擊力強、航程遠、載彈量大、機動性高等特點，是航空兵實施空中突擊的主要機種。機上武器系 統包括機載武器如各種炸彈、航彈、空對地導彈、空艦導彈、巡航導彈、深水炸彈等。機上的火控系統可以保證轟炸機具有全天候轟炸能力和很高的命中精度。轟炸機的電子設備包括自動駕駛儀、地形跟蹤雷達、領航設備、電子干擾系統和全向警戒雷達等，用以保障其遠程飛行和低空突防。現代轟炸機還裝有受油設備，可進行空中加油。轟炸機按起飛重量、載彈量和航程的不同大致分為輕、中、重型三類。輕轟炸機載彈不大於5噸航程在3000千米以下，總重不超過二十多噸，已被戰鬥轟炸機和攻擊機全面替代。重型轟炸機可載彈10～30噸，航程8000至12000～13000公里左右，總重超過100噸，也稱遠程轟炸機。而中型轟炸機則介於上述兩者之間，在役型號不多，由於現代攻擊機已達到相當高的戰鬥性能，完全有取代中型轟炸機的可能。

近日，有網路自媒體表示，中國正在研發新型轟-6K系列飛機。與之前的轟-6K不同，這型轟-6K將升級航電系統，獲得空中加油能力，甚至具備空射彈道導彈的能力。轟-6K如此大改，這讓轟-6這一源自50年代的航空平台獲得了現代化的作戰能力，可謂「改得親媽都不認識了」。

轟-6K為轟-6大幅現代化型號

轟-6K是新世紀的轟-6，通過換裝D-30KP-2型渦扇發動機，轟-6K的推力、載荷和航程均有大幅度提升，遠超之前任何型號。此外，轟-6K還大規模提高了航電和感測器性能，具備良好的通訊、目標搜索與識別、數據共享能力和一定的電子對抗能力。轟-6K主要使用機翼下的六個重載掛架掛載長劍-20型巡航導彈，這種射程高達2500公里的巡航導彈讓轟-6K獲得了威懾6000公里範圍內戰略目標的能力。

轟-6K有很強的掛載能力（圖片來源：微博用戶@浩漢防務-特侖蘇）

當然，目前的轟-6K未兼容新型鷹擊-12型超音速反艦導彈，只有海軍航空兵的轟-6G才具備發射鷹擊-12型反艦導彈的能力。由於轟-6G的平台性能不如轟-6K，將鷹擊-12整合入轟-6K平台上是個合理的選擇。但是，空射彈道導彈方面，轟-6K只有速度上的優勢，在經濟性、載重量和導彈尺寸上不如運輸機攜帶更為方便。因此，對於轟-6K具備發射空射彈道導彈的能力對於中國的作戰體系上說其實是多餘的。

反艦作戰主要由海航轟-6G承擔

轟-6K由於機體大，獲得空中加油能力只需做小幅度改動，使用類似圖-95MS的受油裝置即可。不過中國空軍的問題在於，目前依然缺乏大型加油機平台，伊爾-78M僅僅到貨3架，而20架左右的轟油-6則載油量有限，無法滿足大型飛機，如轟-6K的補給需要。此外，轟-6K未來的主要作戰方向上也沒有前進基地，空中加油能力事實上暫時沒有太大用途。

轟-6K的航程暫時是足夠的

轟-6K改型提高幅度無疑受制於平台本身的性能，轟-6平台的潛力已經基本被開發到極限，而缺乏突防能力的先天不足無法依靠改進解決。未來，中國的戰略轟炸機必須是轟-20這類的隱身轟炸機，轟-6K只能作為輔助打擊手段，遂行次要任務。轟-6K作為圖-16的終極改進型，附著更多的改進已意義不大。