科大訊飛分享人工智慧最新進展 機器人不再冰冷 能傾聽小孩心事

「阿爾法小蛋」 教育陪伴智能機器人升級版

重慶萬里高科技有限公司研發的小型智能無人駕駛船

由科大訊飛打造的語音雲創新創業平台是仙桃數據谷的八大創新服務平台之一，該平台已於2016年9月投入使用。近日，科大訊飛聯合仙桃數據谷、安創空間、U創產業園等在科大訊飛語音雲創新創業平台共同舉辦人工智慧技術行業應用分享會，介紹人工智慧領域最新技術進展，各平台創客團隊進行現場交流，分享智能硬體行業應用以及發展趨勢。

語音雲創新創業平台 人工智慧技術行業應用分享會現場

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「阿爾法小蛋」智能機器人

不會的問題可以自己學

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在分享會現場，科大訊飛開放平台技術總監陳其山描述了這樣一幅場景：每天早上出門上班前，你問手機「車輛狀態是否正常、還有多少續航里程，今天需要帶傘嗎」等問題，它會自動和車輛聯網，同時查詢天氣後給出答案；在家的時候，可以通過語音控制電視頻道、音樂播放以及家裡各種智能家電。這種科幻電影里的場景，已經出現在我們的現實生活中。

陳其山介紹，人工智慧已在逐步走進日常生活。2016年10月，科大訊飛推出了一款「阿爾法小蛋」教育陪伴智能機器人。據悉，「阿爾法小蛋」是基於科大訊飛人工智慧技術，搭載的智能系統，擁有「類人腦」，其理解能力、表達能力等都可進行深度自我學習。「阿爾法小蛋」不僅可以聊天、唱歌、講故事、中英互譯、數學計算等，還擁有強大的自學能力，如果它聽到一個奇怪的問題，一時難以回答，它會通過強大的搜索功能進行「學習」之後，再產生答案。

在科大訊飛開放平台的展示廳，記者還看到了今年即將推出的阿爾法小蛋「升級版」，增加了液晶顯示屏、人臉識別以及自動轉向攝像頭等功能，在使用時能知道你的確定位置，時刻旋轉保證與用戶面對面溝通。「別人和你說話的時候不看著你，會不會比較怪？所以不要小看這功能，能讓機器人顯得不那麼冰冷。」工作人員介紹，因為產品定位主要面向兒童，所以獨有兒童語音識別引擎，可以與小朋友「說」孩子的話題，孩子平時的小秘密都可以和阿爾法蛋傾訴，機器人會耐心傾聽他的心事，分享孩子的喜悅。

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中型無人船預計7月完成研發

主要用于海岸地形繪測等領域

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在分享會現場，安創空間合作創業團隊——重慶萬里高科技有限公司副總裁周渝隴現場分享了智能硬體的新應用方向——智能無人船領域。

周渝隴介紹，目前公司開發的小型無人船已於2016年10月面市，小型無人船主要應用在水文、航道繪測、水質採樣等領域；中型無人船目前已開始研發，預計今年7月完成，主要應用在海岸地形繪測等領域；大型無人船計劃明年啟動，主要運用於航運領域。

「智能無人船優勢是非常明顯的，以小型無人船為例，人工駕駛船隻進行航道測繪，由於流動水域水下水文環境複雜，船隻很難按預定線路『走位』，繪測結果將受影響。而無人船隻需要標定繪測範圍便可進行自動操作，且無人船本身具有自動矯正功能，可以按既定線路完成繪測工作後自動返航。」周渝隴說，公司按小、中、大無人船發展路線可以逐步完成技術積累，為未來大型無人船打下基礎。

大型無人駕駛船的關鍵能力是能夠感知並傳達周圍正在發生的狀況，從而執行複雜操作，避免沿途的碰撞，順利導航抵達目的地。「無人船不僅可以降低人為操作所產生的事故，還可以減少人力等運輸成本。此外，還可以將無人船的造型設計得讓海盜很難登船，即便登船也很難進入操控系統，從而避免海盜劫持等意外事件帶來的損失。」周渝隴說，目前小型無人船更多的是電子元件在對船隻進行控制，而今年啟動的中型無人船以及明年將啟動的大型無人船項目，其控制範圍會擴大到機械操作。安裝在船舶關鍵系統深處的感測器將提供更多的數據，監控範圍覆蓋發動機、起重機、螺旋槳和推進器、發電機等等。當船隻關鍵部件即將發生故障時，可以呼叫下一個港口安排預防性維護，如果需要的話還能派遣人員在航行途中登船維修。

周渝隴說，目前全球範圍已經有勞斯萊斯和一些歐洲海運巨頭在進行無人船的探索和研究。長遠來看，航運業向無人駕駛船舶的轉變，將可能改變全球供應鏈的運作。無人船的開發應用市場廣闊，其影響也可能是「顛覆性」的。

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企業檔案

科大訊飛

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2010年，科大訊飛發布了提供移動互聯網語音交互能力的訊飛開放平台，這也是全球首個開放的智能交互技術服務平台，致力於為開發者打造一站式智能人機交互解決方案。以「雲+端」的形式免費向開發者提供語音合成、語音識別、語音喚醒等多項服務。截至目前，科大訊飛每日為超過30億人次、28萬開發夥伴和2.4億終端用戶提供語音及人工智慧交互服務，以科大訊飛為中心的人工智慧生態已經逐步構建。2015年，科大訊飛重新定義人機交互標準，發布了對人工智慧產業具有里程碑意義的人機交互界面——AIUI，而公司近期推出的諸如飛魚智能車載系統、DingDong網路智能音箱以及智能機器人等都集成了訊飛開放平台最新的AIUI技術。

臨空都市報記者 江飛波 攝影 蔣興宇