中國民航局：將研究推行無人機實名制

目前，實名制的浪潮已經不再停留在網購、電信服務當中，而是進入到更多領域。

民航局局長馮正霖近日在接受《新京報》採訪時表示，民用無人機進入一個高速發展階段，使用不當帶來的危害開始顯現，比如干擾飛機飛行等。民航局會研究推行無人機實名制管理方式。

據了解，從2015年開始，無人機愛好者開始增多，由於缺乏適當的引導和管理，無人機頻繁闖入各地機場凈空保護區，多次造成航班延誤，已經對民航飛行安全構成了嚴重威脅。

「對民航局來講，我們的主要職責就是對無人機航空器進行登記，包括對操作員進行管理，我們會研究推行實名制。」馮正霖介紹，對於一般的、娛樂型的、運動型的輕型航空器，還可以採取一些其他更便利的方式。

比方說，我們會在航空控制區建立電子圍欄，無人機在出廠的時候就應該把機場的數據錄入，電子圍欄建立起來以後，凡是飛行禁區，無人機是進不去的。

以下是《新京報》所列近段時間發生的無人機威脅民航安全事件：

1月15日

浙江蕭山機場凈空區內，一無人機愛好者用無人機拍攝日落，並將飛行中的民航客機錄入，後自己將一段8秒的視頻上傳網路，引起社會廣泛關注。目前，該嫌疑人已找到，案件移交相關部門進行處理。

2月2日晚

四川綿陽機場發生一起發光「飛行器」干擾航空飛行事件。受此影響，5個出港航班延誤、3個進港航班備降，其中一班航班備降後取消。

2月3日15時

深圳機場發生不明飛行物干擾航空飛行事件，共造成11架次航班起降受影響。

2月3日下午

汕頭機場空域，也發現類似不明飛行物干擾航班正常起降事件。

2月3日至5日

昆明長水機場發生6起無人機入侵事件。

3月4日

哈爾濱機場凈空區域內發現一架疑似小型民用無人機在機場附近飛行，沒有對機場運行造成影響，但也引起哈爾濱機場對此事的高度重視。

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