中國空空導彈竟採用新一代雷達？戰機能力將大大增強

最新的中國空空導彈院論文顯示，我國已經開始裝備使用新一代GaN材料的、空空導彈用的有源相控陣雷達（AESA），這種新體制、新材料的雷達技術，將大大提高我國空空導彈的探測能力、抗干擾能力，提升對隱身戰機目標的打擊能力。

論文顯示，經過技術進步和大量工程經驗積累，制約GaN大功率晶元的問題已經得到解決，小型化、大功率、高集成度的T/R模塊在彈載相控陣雷達上已經開始應用。其模塊效率超過30% ，單通道發射功率大於15W，將大幅度提高雷達的探測距離和反隱身能力。

隱身飛機，是很多人耳熟能詳的詞語。然而對於什麼是隱身，不少人並不完全了解。隱身不是人眼或者雷達看不見，而是指大幅度縮小雷達和光電探測系統的探測距離。很多新技術、新體制的雷達宣稱能破解隱身，並不是讓隱身失去效果，而只是減小這個縮小幅度。

隱身不只是對戰機雷達有效，同樣對各平台的的雷達都有效，比如空空導彈。目前一般的主動中距空空導彈，其雷達採用的是「平板縫隙陣」式天線，對一般戰機目標的最大探測距離在20-25公里範圍，。如果是對雷達反射面積（RCS）為0.05的隱身目標，比如F-22，最大探測距離就會縮短為10公里甚至更少。如果再加上電子干擾，相對於一般飛機，隱身飛機所提升的效能將更高。

隱身飛機綜合使用雷達隱身、紅外隱身、射頻隱身等多種技術

如何果對付隱身類戰機目標，是新一代空空導彈所必須面臨的課題。新一代的AESA雷達則是一個很好的選擇。說起來，雖然技術研究並不是最早，但最早實際使用的卻是日本。日本在2008年就推出了採用了AESA雷達的AAM-4B主動中距空空導彈，號稱最大探測距離增加了40% ，並具有更好的抗干擾能力。

日本AAM-4主動中距空空導彈

然而日本往往長於單項技術，在整體技術、工程技術上有所欠缺。日本早在2000年就和美國同期服役了戰機用的AESA雷達J/APG-1，但是一直有技術缺陷，可靠性也有問題，直到J/APG-2才變好。日本這款AAM-4B導彈同樣也有類似問題，體積大，重量重，綜合性能並不是很優越。

即使同樣的AESA雷達，也是有著技術差距的。早期的AESA雷達在T/R組件上採用的多是砷化鎵（GaAs）材料，比如美國和日本。我國新一代的導彈用AESA雷達，採用了新一代的氮化鎵（GaN）材料。相對於砷化鎵，氮化鎵可使用功率將增大5倍以上，同樣功率下體積更小，重量更輕；同時具有漏壓高、結溫高、效率高的特點。

我國搭載新一代遠程空空導彈的殲-16戰機

我國新一代中遠程空空導彈彈徑更大，可以使用更大尺寸的雷達，再加上新一代的AESA技術，無疑將對各類空中目標具有巨大的殺傷能力。

作者：晨曦

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