中國六代機逆天技術或將採用核動力

世界軍事技術日新月異，你追我趕。這類型的軍事技術競賽一直在歷史長河中進行者，最近的大規模軍事競賽就是美蘇爭霸了。

在美蘇爭霸時期，美國和蘇聯的武器基本上都是相互制衡的存在，雙方的戰略平衡也讓世界處於一種相對安全的冷戰之中。後來蘇聯垮了，接任者毛子有心無力，越來越跟不上美國人的節奏了。

美國武器逐漸佔了很大的上風，特別是在戰鬥機領域。美國F22裝備部隊的時候，世界上其他國家的五代機都還沒有蹤影。

這讓美國人不得不自豪的宣布關停F22生產線，他們認為在相當長的時間內F22是沒有對手的，等到有對手的時候美國的六代機都出來了。

這個時候，吸收了美俄研發經驗的中國追上來了。中國航空設計單位也逐漸接受了西方預研一代的理念，在完成了殲20的設計並初步形成戰力後。開始了第六代戰機的研發，那麼第六代戰機會有哪些先進的技術呢。

不同於五代機簡單的紅外隱身，六代機可能實現全頻段的隱身，也就是什麼波段的雷達都看不到。同時第六代戰機也會關注超高速，和超高空的概率，有可能在大氣層外高速運轉。

與第五代戰鬥機相比，第六代戰鬥機通過第六代航空發動機的機動性以及全翼身融合和大升阻比設計，使飛機在各種高度、各種姿態下的機動性和隱身性都得到了很好的兼顧。

如果說五代機是基於信息系統，那麼六代機就是基於互聯網。實現了真正意義上的陸、海、空、天、電、網一體化，實現了基於物聯網的互聯互通互操作。

機載武器可能會使用激光和電磁炮技術，不過使用這些技術可能要耗費大量能量，屆時說不定六代戰機是核動力的。

中國正在研製的多功能殲擊機（代號為"火龍"）獲得重大科學技術突破，其先進性屬於第六代飛機；該機的主要特點是更加先進的氣動結構，新型控制系統，機載雷達的能力大為提高，可打擊地面目標。

該機還具有超級機動能力，如可進行"普加喬夫眼鏡蛇機動"，可使其大為擴大使用機載武器的能力，破壞敵殲擊機的進攻，退出其武器殺傷區。

"火龍"型機的駕駛導航系統用於完成飛機在簡單和複雜氣象條件下，在任何季節和晝夜情況下、在陸地和海面上、在任何地形條件下的所有飛行階段的導航和駕駛任務。

在導航設備中包括慣性導航系統、多普勒速度和側流測量儀、自動無線電羅盤、遠距(衛星)導航無線電技術系統、近距導航無線電技術系統、相互坐標確定設備、信標無線電接收機等設備。

在飛機設備中還有飛機應答機和國別系統應答機。通信系統用于飛行員與指揮所及空中飛機之間進行穩定的雙向無線電通話，以及加密無線電電話和遙碼通信。

在飛機上安裝有2部超短波電台、短波電台、無線電電話和遙碼通信編碼設備、內部通信設備(飛機通話裝置)和通話記錄設備。

在飛機上安裝有無線電技術偵察站、紅外定位儀、消極干擾(假熱目標和偶極子反向體)投放器、積極雷達干擾站等。控制機載自衛系統的是機載數字計算機。

先進的機載無線電電子設備和制導武器，大大提高了殲擊機在打擊空中目標和地面(海上)目標時的作戰效能。在飛機上安裝有"長城"型機載無線電雷達控制系統，包括機載雷達、作戰使用中央處理器和國別識別系統詢問機。

機載雷達為新一代脈衝多普勒多功能多體制X波段相陣抗干擾機載雷達，使用帶波導分配系統的消極相陣控天線。

天線具有較高的放大效能和較低的旁波瓣水平，發現殲擊機類空中目標距離在前半球不少於150-180公里，在後半球超過90公里。

可在60-90公里距離上發現"坦克群"目標，在150-180公里上發現護衛艦類的海上目標。機載雷達可同時跟蹤20個空中目標，可使用空空武器同時攻擊其中的8個目標，在使用空地和空海武器時，可同時攻擊2個目標。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！