3D技術離得如此之近，F22和F35戰機維修發生質的飛躍！

作為一種新技術，3D列印是快速成型技術的一種，以數字模型文件為基礎，運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層列印的方式來構造物體。

3D列印通常採用數字技術材料印表機來實現的。常在模具製造、工業設計等領域被用於製造模型，後逐漸用於一些產品的直接製造，已經有使用這種技術列印而成的零部件。

3D技術會越來越多走入生活

3D列印存在著許多不同的技術。它們的不同之處在於以可用的材料的方式，並以不同層構建創建部件。3D列印常用材料有尼龍玻纖、耐用性尼龍材料、石膏材料、鋁材料、鈦合金、不鏽鋼、鍍銀、鍍金、橡膠類材料。

當這一技術應用於航空航天領域，尤其是戰機製造時，你不得不承認，軍工對任何技術都具有如此強大的兼容力！

能否哪天列印出一架F22，你確定不能？

但是，老美有一點值得佩服，往往把看似不可能變成可能！美軍一直將3D列印技術作為先進位造技術進行研發應用，美國國防部高級研究計劃署（DRAPA）牽頭組織了美軍多個空軍基地，會同美國30多家企業和科研機構進行了長期研究，目前已經在多種威型號的軍用飛機上使用了3D列印部件，甚至在F-22和F-35這些第五代戰鬥機上都有應用。

據悉，美國空軍正在加速推廣3D列印技術，解決軍用飛機維修中的航空部件短缺問題。

目前，3D列印技術還是全球範圍內的前沿技術，最尖端的航空工業對這種技術最為關注，當然在前沿應用領域也最為嚴謹。美國1990年代中期就進行了3D列印技術的工業嘗試，但是因為一些加工工藝等原因，還沒能得到大規模應用。

空軍第33維修大隊技師在維護一架F-35A。其實維修部件好實現。

儘管目前的3D列印技術無法達到製造大型受力構件乃至整機的技術成熟度，但是美軍在其他領域的研發應用卻取得了不錯的成果。美國空軍認為，3D列印技術在軍事領域應用已經多年，目前的應用重點應當是發掘技術推廣的潛力，進一步提升美軍的作戰效能。3D列印具有快速成型的優勢，一台印表機在幾小時之內就可能製造出所需部件，因此可以更多地運用到裝備後勤保障領域，可以顯著降低部件的庫存需求，非常適合保障前沿部署的飛行中隊，用來提升作戰飛機的可用性和出勤率。

據媒體報道，美軍第552維修中隊（MXS）作為隸屬於第552空中預警聯隊的飛行裝配專業保障分隊，正在通過3D列印技術，製造E-3「望樓」預警機的非關鍵部件，比如座椅扶手的端蓋，儘管對於預警機的任務飛行能力影響不大，但這也是美國空軍利用3D列印技術革新飛機維修的重要里程碑。在3D列印非結構性部件基礎上，美國空軍也早已開始了安全關鍵部件的列印。

或許有一天，一架F35就這樣列印出來了呢！

而目前的3D印表機存在的最大問題是同一台印表機、使用相同的CAD模型和原材料、製造的部件質量存在差異，而且列印結果不可預測。

美國對此雄心勃勃，未來將進一步發展改革工藝和流程，在更多的航空部件上應用3D列印技術，真正向大型受力構件列印乃至整機製造方向發展。

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