美航母突然掉頭跑能甩開東風21嗎？答案揭開真相

眾所周知，美國的航母艦隊是美國對外作戰的核心作戰力量，目前幾乎沒有幾個國家可以威脅到美國航母編隊的安全，不過，近年來，中國相繼研製出東風21D和東風26系列反艦彈道導彈系統後，一次性徹底改變了美國航母的戰場生存能力，中國反艦彈道導彈的出現給美國航母提出了一個極為嚴峻的挑戰，我們知道當航母處於靜止狀態，或處於線性動態，且預警系統不起作用時，彈道導彈可以取得滿意的攻擊效果，因為此時航母為一個靜止的目標，現代意義上的彈道導彈在使用紅外成像和末端雷達複合制導的情況，其射擊精度高達10米左右，也就是其偏離目標點的最大誤差不超過10米。

這顯然是一個非常驚人的數據，因為中遠程彈道導彈的戰鬥部一般都重達500至1200千克，其爆炸威力足以在普通土質地面炸出一個直徑50米的大坑，10米的偏離誤差實際上等於已經被導彈所命中，因此如果航母停泊在海軍軍港內，那基本上航母就和地面目標一樣哪裡也去不了了。但實際上，航母在海上是可以移動的，實際上，由於美國航母編隊對彈道導彈具備很強的預警和防禦能力，在實戰情況下，美國航母完全可以選擇進行機動逃逸，比如突然高速倒車或者突然停船後掉頭逃跑，此時，航母的移動距離是非常可觀的，在幾分鐘內可以機動幾海里遠。

這個時候，如果反艦彈道導彈沒有比較強的機動能力是追不上航母的，軍事專家黃強告訴記者，即使暫不考慮航母作戰群的反導作戰能力，其被命中的概率也是非常低的。因此，在現有技術下，以普通的常規彈道導彈突擊航母戰鬥群，作戰效果非常有限。要有效提高常規彈道導彈突擊航母的作戰效果，就必須能追得上航母在海上機動的動作，因為航母的運動位置具有不確定性，這就要求東風21D的彈頭在末段必須能夠實現大範圍的全方位機動。

而這個時候，一種全新的技術出現了，那就是變質心彈頭技術。實際上，東風-21D和東風-26彈道導彈在引入變質心技術和變軌控制之後，並不改變彈頭的氣動外形，只需要根據彈目之間的相對位置來移動彈頭內部的質量塊的位置，達到修正彈頭姿態的目的。東風-21D彈道導彈的飛行軌跡可偏離預定的彈道，不僅可再入大氣層，東風-21D的彈頭還可以使用螺旋狀或蛇形狀得彈道進行高機動，而且變質心控制還可以使彈頭在再入攻擊段實現小副機動，就可以對付慢速運動的地面或海上目標，諸如航空母艦、海上艦隊等慢速目標。

到了東風-26導彈，中國的彈頭機動動作就更加「變態」了，這種導彈的彈頭甚至可以在完成多次下滑的動作後，再次拉起平飛一段距離再突擊航母，由於航母進行原地掉頭需要大約10至15分鐘，而2000千米的中程導彈全程飛行時間僅為5至8分鐘左右，航母此時是插翅也難飛了。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！