印度要求俄羅斯全面轉讓五代機技術：俄羅斯的回復讓人拍案叫絕

俄羅斯和印度聯手研發第五代戰鬥機，早已經不是一件新鮮的新聞了。在3月9日《俄羅斯衛星報》的報道當中，俄羅斯稱印度需要掌握全部技術資料，而俄羅斯軍事專家則認為：印度需要正確的評估其航空工業。俄世界武器貿易分析中心主任伊戈爾?科羅琴科強調，印方應根據印度國防工業的實際能力來衡量其完全轉讓技術的要求，其話下之意就是「您知道自己吃幾碗乾飯么」？應強調的是，印度在航空和坦克製造領域內獨立實施的一系列項目都無果而終。這可謂是給了印度一個不大不小的釘子。印度的軍事工業究竟如何呢？我們且不談談印度的摩托車等新聞，同樣是飛機，我們以印度研發的第三代戰鬥機LCA為例。

印度空軍在80年代初提出要研究第三代戰鬥機的想法，主要是因為鄰國F16戰機的部署，在這種情況下，印度表示要研發一款戰鬥機來對抗F16。有這種思路當然無可厚非，但客觀的來說，印度並非是「研製」LCA，而是「拼裝」LCA。LCA戰鬥機氣動外形為當時流行的無尾三角翼，一定程度上借鑒了法制「幻影」戰鬥機，而座艙就是直接由法國設計了。發動機採用了美製F404型發動機，雷達則採購了愛立信的PS05系列。最後，以色列也插了一腿，將自家的導彈配送給了LCA戰機。可以說除了名字掛了LCA以外，這架戰鬥機幾乎和印度沒有任何關係。

然而，即使是這架幾乎和印度沒有任何關係的戰鬥機，一直到2001年才進行了第一次試飛，直到2017年的今天，印度依舊沒有將LCA成功實裝。更可笑的是，在這種情況下，印度無論是空軍和海軍都拒絕使用LCA戰鬥機！而隔壁的中國在三十多年的時間裡，則先後研製了殲8，殲10，殲11，殲15，殲轟7，殲20，FC1數款涵蓋了二，三，四，五代的戰鬥機先後裝備部隊，而在實力上LCA紙面數據差的的FC1戰鬥機更是出口到巴基斯坦服役了數十架，總訂單超過150架，即使印度LCA戰鬥機服役了，面對FC1也是毫無意義。

第五代戰機這種技術層次先進，對工業體系要求極其高的裝備，根本不是當前情況下的印度能夠研究出來的東西。數十年來，無論是「克里瓦克」級驅逐艦，還是「阿瓊」坦克，「石奴」自行火炮都無一不顯示出了印度國防工業的薄弱，在大量使用各種先進裝備拼湊的情況下，印度都難以造出能夠正常使用的飛機，坦克和戰艦。在整個世界軍事裝備史上，可謂滑天下之大稽，而「飛機狂掉」「艦艇側翻」在印度頻頻出現也就不足為奇了，畢竟工業能力不強的印度，對於維護保養自然能力也不足。

不過，俄羅斯拒絕也不全是因為印度的原因，甚至俄羅斯自己的五代機，也難以解決隱身和電子問題，發動機也是遙遙無期，對於當前的俄羅斯航空工業來說，根本拿不出足以和美國F22所使用的兩台F119媲美的頂級發動機，更難以保證T50的隱身性能，以至於比殲20更早一年多試飛的T50戰鬥機，到現在為止依舊處於試飛之中，而中國的殲20戰鬥機早已在2017年初被官方承認已經裝備部隊了，孰優孰劣，一目了然。

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