美軍F35壞了怎麼修？蘭德公司來支招，九千億美元大項目忒複雜

F-35B在兩棲攻擊艦上接受測試

2014年11月，一架F-35C在「尼米茲」級航母上測試

2017年3月，美國著名智庫「蘭德公司」公開了一份F-35聯合攻擊機的基地級維修研究報告，重點論述了該機的早期維護決策相關細節，從這份報告我們可以看出，蘭德公司長期為美軍各項建設提供智力支持，從武器採購到作戰運用再到維修保障無所不包，這家智庫的很多運營項目，也是由美軍直接投資，比如今天我們要說的F-35聯合攻擊機基地級維修項目。

洛馬公司德克薩斯工廠里的一架F-35

美國空軍歷來重視新型作戰飛機的後勤保障工作，作為項目採購的重點內容加以研究評估，以期更

F-35 的放油口在左翼下方，放油時左側機翼下表面和平尾都會沾上燃油

蘭德空軍項目部「資源管理計劃」推出的《降低F-35作戰與維護成本》顯示，F-35基地級維修由美國

F-35首位女飛行員

的維修內容。美軍規定，核心類別指即使在自然災害、戰爭狀態或商業運轉中斷的狀態下也要具備必要的維修能力。當然這些都是提前做好最壞的打算，是未雨綢繆。

2013年，F-35首次試射AIM-12中程空空導彈

美國空軍裝備司令部的基地運行分部（AFMC/A4D）認為，F-35聯合攻擊機60%的基地級維修任務可以歸為「核心類別」，應當由美國政府統一管理，其餘40%的任務由美國空軍和其他軍種以及盟友的建制單位，與私營企業共同完成。美國國防部規定，非核心基地級維修任務根據「效益最佳」原則分配。

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