海軍裝備換新：一個裝甲車連比一個坦克營還厲害？

近日香港媒體報道了中國海軍陸戰隊的發展狀況，國防部在回答相關問題時，給出了積極的答覆。中國海軍陸戰隊成立於1980年5月，其時海軍陸戰隊第1旅在海南成立，此後經歷多次改革，眾多的海軍陸戰部隊僅剩下如今海南的陸戰1旅和廣東湛江的陸戰某旅。不久前，網路媒體上出現了中國海軍陸戰隊擴編的消息，原隸屬北部戰區的陸軍26集團軍的摩托化步兵第某旅轉隸海軍陸戰隊建制，結合同樣不久前海洋迷彩塗裝ZTL-11輪式裝甲突擊車的出現，我們可以一探中國海軍陸戰隊的未來發展。

圖1 第26集團軍某旅轉隸大會

2008年，海軍陸戰隊開始亞丁灣護航，中國海軍陸戰隊難得的遠洋部署機會，海軍陸戰隊也迎來了大發展的機遇，海軍陸戰隊接收新部隊，換裝新裝備也就不足為奇了。

圖2 載入史冊的照片——葉門撤僑行動中的中國海軍陸戰隊員

圖3 網友根據葉門撤僑行動所作的漫畫

海軍陸戰隊換裝的新裝備是ZTL-11輪式裝甲突擊車，在軍隊中也被稱為輪式坦克，作為我軍新一代輪式裝甲車族的主要火力投射平台和裝甲兵部隊未來二十年的三大核心主戰裝備之一，具有強大的直射火力、出色的公路機動性、良好的裝甲防護力、一定的水上浮渡能力，能兼顧地面和兩棲突擊任務。11式輪突戰鬥全重不超過25噸，裝備105毫米低後坐力高膛壓坦克炮，依託先進的信息化綜合指控設備，具備對抗包括T-72M等早期三代主戰坦克在內的裝甲目標的能力。

圖4 海洋迷彩塗裝的輪式突擊車

海軍陸戰隊換裝11式輪突，除了其強大的火力性能外，其出色的機動性也是另一大原因。後勤補給能力是制約戰鬥力發揮的最大障礙之一，任何遠離本土的遠征部隊，必須使用有限的後勤補給，保障規模適度的部隊實施儘可能久的行動，而輪式突擊車和以其為代表的新一代輪式裝甲車族，其單位油耗僅為96式坦克的三分之一，平均故障間隔時間更是遠低於履帶式裝甲車輛，具有臨戰動員時間短、公路機動能力高、後勤保障需求小、獨立作戰能力強的特點，最適合遠距離跨國作戰和海外遠征行動。

圖5 機動中的11式輪突和09輪式步戰車

根據我軍內部評估，一個裝備11式輪突的作戰連，其作戰能力不小於一個59式坦克營，11式輪突的戰鬥力之強可見一斑。未來遠征海外的海軍陸戰隊，必然以11式輪突為核心，搭配其他輪式作戰平台，構成精幹多能的營級或連級合成分隊，依託我軍信息化作戰體系的強大戰鬥力，為我國海外利益保駕護航，並幫助我國在今後處理地區性和國際性事務的過程中，擁有更大的話語權。

作者：狼牙

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