中國新式戰機年產近百架，與此同時俄只能靠翻新這些老爺機度日
以前的蘇聯紅色帝國的米格-25讓西方驚嚇不輕，目標是3馬赫成為多少國家航空發展的口號。但是現在，面對中國的強勢崛起，每年接近百架新式戰機的產量與俄羅斯空軍每年只有幾架新飛機進入部隊的數量相比較，感嘆三十年河東三十年河西，今時不比往日了。
米格-31是由前蘇聯米高揚設計局設計的串列雙座全天侯重型截擊戰鬥機。該機也是全世界起飛重量最大、飛行速度最快的作戰機型，由米格-25戰鬥機發展而來，故該機氣動外形與米格-25戰鬥機很相近，採用上單翼、雙立尾、兩側進氣布局。在1976年之前開始研製，在1983年進入服役。廉頗雖老，無奈後繼無人，俄羅斯只有對米格-31升級繼續使用。
而動力裝置兩台彼爾姆發動機設計局研發的碩大的D-30F6渦扇發動機，單台靜推力為93.1千牛，加力推力為151.9千牛。隨著常年的使用，此次升級計劃將會換裝新製造的同型號發動機。除了更換掉發動機，米格31此次升級將會對「掩體」陣列機載雷達進行升級維護並更換杭電設備。
除此以外，最關鍵的升級計劃是對老化的機體實施補強與更換可能存在隱患的機體部件。在飛機車間內的牆壁上，依然是當年蘇聯時期的壁畫，雖然是繼承了蘇聯紅色帝國的衣缽，但是已沒有當年叱吒全球的能力。
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