人力三輪車有啥用？裝兩挺重機槍火力猛

在汽車尚未普及的時候，人力三輪車便成為拉客的重要交通工具之一。而在軍事領域，為提升機動性，交通工具常常同武器結合在一起。比如圖中的三輪人力車，就裝了兩挺重機槍。

這款機槍車誕生的時間很早了，是在1901年由維克斯父子-馬克沁公司研製的。它正式的名稱叫做維克斯三輪機槍車，從圖中可看到兩個龍頭，該車配兩挺超輕型馬克沁重機槍。

維克斯三輪機槍車的設計非常巧妙，車上有兩根大梁（維克斯父子-馬克沁公司將其稱為三腳架），且有可摺疊的坐墊，行軍狀態下收起，作戰狀態時放下以作為穩定機槍的腳架。兩挺機槍並列布置，兩名騎手也是機槍手。

大梁呈收起狀態時的維克斯三輪機槍車。在行軍狀態時，收起的大梁可用於加掛彈藥箱，其標準配置是1000發機槍彈。在兩分鐘之內，維克斯三輪機槍車就能夠完成從行軍狀態向作戰狀態的轉換。

這種機槍三輪車配備的超輕型馬克沁重機槍重量只有12.5千克，和我們看到的其他馬克沁不同，沒有採用水冷方式。超輕型馬克沁機槍的持續射擊能力很差，只能打400發左右。

圖為維克斯三輪機槍車的側面特寫。為此型車配1000發機槍彈有兩大考慮，一是兩挺機槍在進行持續射擊時打不了多少子彈，另一方面也因為是人力車，子彈帶多了兩名機槍手就很費勁了。

在平坦的地形之上，維克斯三輪機槍車能發揮很大的機動性優勢。但在崎嶇的地形條件下，這種車就比較費力氣。尤其是坡道非常陡峭的地方，兩名射手下來推車必是常態。不信，到大重慶來試試。

圖中這台三輪機槍車已經有上百年的歷史，能夠保存得如此完好，實屬不易。算上自行車、彈藥和機槍的重量，維克斯三輪機槍車總重為170千克左右。如果要將射手計算之內，那麼重量將增加至超過300千克。

在推出這款三輪機槍車時，維克斯父子-馬克沁公司在介紹中充滿了期待。它指出，同騎兵相比，三輪機槍車的優勢顯而易見，它不用喂草，而且火力要強得多。

儘管在崎嶇地形條件下，維克斯三輪機槍車的機動性堪憂。但維克斯父子-馬克沁公司認為，這種車如果主要用於法國和德國，受到的限制會很少，絕大多數地方都能去。

有趣的是，維克斯三輪機槍車的腳架重量佔據了很大的比重，其重量為102磅（48千克），相當於整車重量的1/3左右。維克斯父子-馬克沁公司給出的解釋是，為確保射擊的穩定性，這已經是最低重量了。

圖為維克斯三輪機槍車的前部特寫。將自行車同重機槍結合起來，其實並不僅僅這一種，當時還有好幾個類似的車型。尤其是在一戰時期，歐洲各國軍隊曾大規模裝備自行車，有好多成建制的部隊。

摩托車和汽車發明之後，自行車和機槍的組合逐漸消失。這樣的裝備在我們今天看來顯得非常原始，但正是通過不斷的創新，人類的武器系統才變得越來越方便，越來越好用。

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