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為什麼伏擊日軍車隊比較困難?原來軍用卡車還有一個這樣的設計



為什麼伏擊日軍車隊比較困難?原來軍用卡車還有一個這樣的設計



(電視劇《新四軍》,右為粟裕)

伏擊圈處於兩山凹部,沒有村落居民,加之天雨有霧,路上也不見行人,槍聲不會遠傳。行動之前,粟裕最為擔心的是鎮江和句容的日軍會迅速聞聲趕來,對先遣支隊進行夾擊,現在看來,至少短時間內日軍大部隊難以做出反應。


鎮江是第3師團師團部所在地,粟裕判斷,從鎮江出來的很可能是一支車隊,也就是說,在第一輛被擊毀的卡車後面,還會跟著第二輛、第三輛。


進入伏擊圈的將不只是一隻單個的魚,而是整整一支魚群,他得拿大網兜住。


粟裕立即穿過公路,登上山坡,通過制高點來監視公路上的敵情。他命令在加強對句容方向警戒的同時,將主要火力全部對準鎮江方向。

果然,沒多久,第二輛汽車來了。這是一輛黑色包車,一看就知道車上坐的是軍官。機槍手一陣猛射,包車被打得周身是火,駕駛員也負了傷。車子先是碰到一塊土埂上,又退回來,最終失控翻入公路西側的水溝。


支隊上前搜檢,發現已有兩名日軍中彈死在車底下。粟裕也來到包車旁檢查,但就在他即將靠近車輛的瞬間,一個讓所有人都始料不及的險情出現了。


一名中彈負傷的日軍軍官躲在水溝里,這時驀地跳出,並且端起刺刀向粟裕刺來。


千鈞一髮之際,周圍官兵急忙舉槍射擊,將這名日軍軍官撂倒在地,其中致命的一槍來自於粟裕身後的警衛員。不幸的是,由於現場過於慌亂,混亂射擊中,一名戰士也被流彈誤擊身亡,成為伏擊戰中先遣支隊唯一的戰死者。


後經查證,先前被打死的兩名鬼子,一為駕駛員,一為土井少佐,而偷襲粟裕的是整個車隊僅次於土井的軍官——梅澤武四郎大尉。


為什麼伏擊日軍車隊比較困難?原來軍用卡車還有一個這樣的設計



(電視劇《新四軍》,企圖襲擊粟裕的梅澤武四郎)


這輛包車裡油水不少,除土井的手槍、軍刀外,先遣支隊還繳獲保險箱一隻,內有日鈔七千元。


很顯然,兩名日軍軍官是這支車隊的核心,後面的魚還得繼續跳上岸來。

實際情況正是這樣。僅隔五分鐘,第三、第四、第五輛卡車接踵而至,車上總共載有日本兵約三十多人。


打掉包車後,官兵作戰情緒明顯高漲,機槍手已能從容不迫地瞄準輪胎開火,打得輪胎上全是洞眼。在先遣支隊的猛烈射擊下,山谷震響,硝煙瀰漫,第三和第四輛車先後被擊中,一個停于山間公路的中段,另一個停於路口。


大家很快發現,卡車比包車要難打得多。日本人的軍用卡車只有踏板,沒有攔板,一聽到槍聲,除駕駛員外,其他人可以全部跳到車下,不會遭到大的殺傷,因此並不能馬上將這兩輛卡車的日本兵予以全殲。


最大的問題還是出在第五輛車上。


為什麼伏擊日軍車隊比較困難?原來軍用卡車還有一個這樣的設計



(電視劇《新四軍》)


三輛車挨得都很近,第五輛車的駕駛員發現不妙,一個急剎車停在了路口以北。此處在機槍的射程之外,火力夠不到,車上的日本兵馬上跳下車,潛伏在公路兩側的草叢中,與先遣支隊展開對射。


粟裕在韋崗伏擊的日軍車隊,屬野戰重炮兵第5旅團。該旅團參加過淞滬會戰,官兵的軍事素養很高,射擊技術非常精準,只要在兩百米範圍內,均能命中目標,這使得先遣支隊不敢輕易往前沖。


另一方面,先遣支隊雖是從新四軍內選出來的精兵,如童炎生等老兵也是從正規戰中摸爬滾打過來的,但三年游擊戰爭的經歷,讓他們或多或少對正規戰的技術已然有些生疏,加上又沒有時間在皖南整訓,倉促投入實戰,馬上陷入了手榴彈投不遠,步槍也打不準的窘境。


情況非常危急。

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