痛心疾首：美空軍或面臨殲20數量逼平甚至超越F22的尷尬局面

繼殲-10系列戰鬥機以及殲-15系列戰鬥機之後，中國再度公開了兩個20系列的國產高端裝備飛機的消息，媒體報道說殲-20與運-20正式開始服役。外界對運-20重型運輸機給予了極高的評價，說其對於中國空軍的發展具有戰略性的意見，並且根據中國的需求預測說，未來十年內運-20將成為產量最大的一架軍用戰略運輸機，其數量有可能達到五百多架甚至是比這更多。之所以得出這一結論的原因是因為，首先中國軍隊的內需決定了運-20確實需要大批量生產（中國戰略運輸機數量甚至不如印度），再一個是因為中國還需要研發新一代的高新機，而接下來的研發就是要在運-20的基礎上進行開展的，第三個原因是中國運20的技術成熟後還會向一些與中友好的國家出口一部分，所以中國運-20產量大是必然的。

殲-20的出現標誌著中國正式步入軍事航空航天製造領域一流大國之列。目前世界上僅有三種五代機處於服役狀態，其中就包括中國的殲-20以及美國的兩種F-22和F-35。另外中國現在正在加緊試驗殲-31，如果試驗成功，那中國將擁有兩種第五代戰鬥機追平美國，基於此美國已經有點坐不住了。

中國的殲-20戰鬥機的技術發展成熟，被普遍認為是下一代標準的戰鬥機，所以自然相比其他國產戰鬥機更受外界關注。尤其是美國的空軍分析師曾對殲-20分析後指出，中國製造的殲-20成本是美國製造F-22猛禽戰鬥機成本二分之一左右，因此也會被大量製造，甚至預測其數量會增至200架以上，追平美國的 F-22戰鬥機群。這樣的話美國空軍原先在戰鬥機數量上的優勢將蕩然無存。

美國針對目前的狀況本可以繼續生產F-22猛禽戰鬥機的，但是「令人遺憾」的是，在五年前美國的五角大樓做出了一項決策，大幅削減F-22戰鬥機的生產數量，並且將其生產線拆封運送到加利福尼亞的陸軍倉庫進行長期保存，這一錯誤決斷使得美國如今想要重啟F-22需要花費高達百億美元的資金，而原先預想的卻僅僅需要花費兩億美元。連美國的五角大樓都承認自己犯了無法彌補的錯誤。

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