北京到上海只要1小時？美國超級高鐵開建，還要推進中國……

據《每日郵報》3月21日報道，美國「超級鐵路交通技術公司」（HTT）表示，他們已經開始建造「超級高鐵」的乘客艙，並預計將於明年年初完工。

最讓人震驚的是：這種」超級高鐵「能夠加速到時速1220公里，超過絕大部分飛機的最高時速。

據悉，其設計思路是利用磁懸浮以及低氣壓軌道來達到其前所未有的高速。

「就像噴氣飛機在極高海拔飛行時一樣，」HTT公司在介紹中表示，「軌道中僅存的空氣將會被通過空氣壓縮機抽到車廂的後面，以此推動前進。這讓列車可以達到每小時760英里（約合每小時1220公里）的時速，並且耗能極低。」

按照預定計劃，超級高鐵乘客艙長30米（約是紐約地鐵車廂的2倍）、寬2.7米，可容納28到40名乘客。

每日可以運送16.4萬名乘客，每40秒就可發車一次。

乘客艙還有一個獨特的設計，就是用屏幕取代了窗戶，乘客依然可以眺望窗外，但不是真正的窗外，而是屏幕上展現的模擬畫面。同時，它們也可以顯示時間、車速、以及外部的天氣情況。甚至還會運用到AR（增強現實）以及眼球追蹤這樣的技術，為乘客提供酷炫的體驗。

交通變革還是概念炒作？

自從2013年科技狂人埃隆·馬斯克提出 「膠囊列車」（又作「超級高鐵」）的概念以後，這一設計速度超過飛機、行進過程中車艙全程懸浮在管道中的新型「超級高鐵」就備受世人矚目。

如果「超級高鐵」真的測試成功，或將成為改變人類的「第五種交通方式」。

也有人質疑，「膠囊列車」只是在炒作概念，真正實現卻遙遙無期。

但HTT公司表示，他們目前在加州的5英里測試軌道已經破土動工，公司表示最快在2018年，超級高鐵可以迎來它的第一批乘客。

此前，另一家從事」超級高鐵「研究的超級鐵路壹號公司（Hyperloop One）也在內華達沙漠啟動了首次測試。本月早些時候，又公布了其設計的原型機照片，預計將會於2017年上半年開始公開測試。

美國「超級高鐵」有意引入中國

HTT主席和首席運營官（COO）格瑞斯塔，上月末曾來中國考察，行程覆蓋了北京、上海、深圳、成都4個城市。

格瑞斯塔說，中國擁有合適的（人口）密度，需要這樣的基礎設施，「如果這個世界上有一個國家需要超級高鐵，那麼這個國家就是中國。」

想像一下，通過這套系統，未來你從北京到上海只要1個小時，比你從朝陽到海淀還要快！你想試試嗎？

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