中國新一代潛艇供不應求：一口已經賣掉11艘讓日本同行羨慕不已

在今年蘭卡威防務展上面，中船國際展出了國產最新出口潛艇S26，它採用了斯特林AIP技術，成為中國第一種出口型AIP潛艇。而這款潛艇已經獲得了泰國的訂單。

中船國際此前曾經向國外客戶推薦過S20潛艇，因此外界認為S26應該是是S20潛艇的AIP型，從中船國際中船國際在展會公開的宣傳材料來看，S26配備的應該是斯特林AIP系統。 根據中船國際在2013年阿布扎比國際防務展上公開的數據， S20潛艇長66米、寬8米、高8.2米，水面排水量1850噸，水下排水量2300噸，最大航速可達18節，最大航程可達8000海里。它採用雙殼體結構，最大下潛深度300米。

而此次蘭卡威防務展公開的S26型潛艇數據為長度為79.5米，寬為8.6米，最大速度為18海里，續航力為8000海里（在4節的巡航速度下），最大潛水深度為300米，從這裡我們就可以看出，S26型潛艇的長度比S20潛艇增加大約13米，排水量增加大約300噸，相比較之下，日本春潮級潛艇當年增加AIP系統，同樣是斯特林發動機，長度增加大約10米，排水量增加400噸，因此可以推測S26型潛艇應該就是當年S20潛艇的AIP型。

眾所周知，傳統常規潛艇最大問題就是水下作戰能力差，由於柴油機不能在水下工作，只能依靠電機驅動潛艇，由於電池容量是有限的，所以常規潛艇不能長時間在水下潛艇，一定時間就需要上浮，用柴油機為電池充電，這樣就容易暴露目標，受到攻擊，隨著先進反潛飛機、直升機、探測設備和反潛武器擴散，傳統常規潛艇作戰效能正在急劇下降，所以新世紀常規潛艇AIP化是一個趨勢，正是因為如此,中船國際才向國際市場推出S26潛艇。

從目前來看，國際市場上的AIP潛艇基本上被西方國家所壟斷，俄羅斯還沒有推出AIP潛艇，目前可供出口的基洛級、拉達級還是傳統柴-電潛艇，因此對於中國潛艇來說，這是一個機會，對於那些買不起或者買不到西方AIP潛艇的國家來說，S26潛艇是一個良好的選擇，實際上國產新一代潛艇已經取得了巴基斯坦8艘、泰國3艘訂單，取得了不錯的進展，相信未來在國際市場可以有一番作為。

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