精彩動圖：中國最先進裝甲車用液氣懸掛，竟然有這功能
在裝甲車輛上，懸掛系統很大程度上決定了其越野能力等關鍵機動性指標的好壞。懸掛系統的可用行程越長、可調節特性越好，它越是有更大的潛力來應付複雜的地形；同時完成一些傳統懸掛難以做到的功能——比如使裝甲車輛前低後高或者前高後低，獲得超出火炮伺服系統本身許可範圍以外的火炮射擊角度。
而利用不可壓縮的液體與可以壓縮的氣體結合的液氣懸掛，則正好能滿足這些高性能的需求。但是相應的，它比起普通的扭桿懸掛、立式彈簧懸掛，結構複雜，製造成本要高很多——特別是涉及到了油、氣這樣的流體，它由於密封等方面問題引發的可靠性下降非常厲害，而檢查維護修理難度立刻大大的升上了。
因此目前在世界主流裝甲車裡，液氣懸掛雖然不是冷門或者偏僻設計，但總的應用還是不及傳統扭桿懸掛。但是對於一些有特別性能要求、而又對於價格不太敏感的特種車輛，比如兩棲突擊車、空降兵裝甲車，高價、高性能的液氣懸掛才是最合適的選擇。
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