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今日,在一張谷歌地圖最新拍攝的衛星圖中,可以看到一架疑似新型殲-20戰鬥機停放在停機坪上,旁邊還有一架疑似殲-10B戰鬥機。從拍攝的位置來看,是位於中國西南某地。不過從衛星圖看,這架殲-20戰鬥機機身疑似呈現白色,有分析認為是最新的2013號殲-20戰鬥機。同時中俄購買蘇35戰機在塵埃落定之際,F117S發動機又成為中俄軍購的爭議地方。而購買大量F117S顯然就是為了裝備殲20戰機使用。目前世界上有能力生產高性能發動機的企業屈指可數。所以殲20戰機未來採用何種發動機才是目前中國四代機所急需考慮的問題。
目前殲20戰鬥機使用的是俄羅斯AL-31F發動機,殲20最初的發動機尾噴管與中國引進的蘇27並沒有區別。而殲20後來在發動機噴管處安裝了冷白色的隔熱片,但是始終還是採用俄羅斯的AL-31F發動機。中國目前使用AL-31F發動機也是迫不得已的辦法,世界上適合戰鬥機使用的大推力渦扇發動機本來就不多,而AL-31F發動機是世界上裝備量比較多的第三代渦扇發動機。不過該機屬於前蘇聯上世紀80年代產品,加力推力在125千牛左右,最大推力不到80千牛,按美國的標準只有7.1。
而殲-20戰機採用的AL-31F發動機並不是完全照搬,尾部的銀白色噴管就是為了隱身性能而採用的特殊表面處理工藝。這項工藝主要用於後機身與發動機噴管之間的電磁特性--雷達發射的電磁波子在飛機表面特性不連續的地方更容易反射,導致隱形性能降低。而殲20採用了大量複合材料,可被視為電磁特性的一個整體,而AL-31F發動機的噴管材料沒有與機體一體化,必須經過特據殊處理才能保持連續性。
WS-15是624所主導研製的,624所在得俄羅斯聯盟航空發動機科技集團研製的推力為20噸的R179-300發動機設計方案和P-79M的設計圖紙和技術資料後,對大推力渦扇發動機研製起到非常關鍵的作用,先後成功研製的YWH-30-27核心機,YWH-30-27核心機就是以P-79發動機核心機為基礎進行深度開發的;而中國最先進的渦扇發動機CJ-2000,就是以YWH-30-27核心機為基礎進一步開發的,未來的四代機J-20心臟WS-15渦扇發動機就是CJ-2000的型號研製的代號。


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