中國終於造出世界排名第一武器！白宮表示已經坐不住了

圖為中國東風21C導彈訓練畫面

【霹靂火軍事第182期】近日，據美國防務新聞網發表文章稱，中國近期公布了東風31C導彈的訓練照片，從中可以看到，多枚東風2C導彈正在整裝待發。有軍事專家表示，中國東風21C中程導彈在技術上處於世界第一，作為當今世界最先進的中程彈道導彈，東風21C導彈足以讓美國白宮官員感到坐不住了，也是一款令國人感到自豪不已的一件事。

東風-21是中國自主研發的第一種使用固體燃料火箭發動機的中程彈道導彈。該型彈道導彈最初是從第一代潛射彈道導彈巨浪-1發展而來，於1978年正式開始研製，也是中國第一種採用輪式車載機動發射形式的中程彈道導彈。如今，東風-21已經發展成為擁有多個改進型號的中程彈道導彈家族。其中，擔負主力的就是東風-21C核常兼備型中程彈道導彈。

圖為中國東風21A導彈

【霹靂火軍事第182期】在上世紀80年代末，中國原第二炮兵提出建立常規中程彈道導彈部隊的設想。這是因為東風-21基本型以及東風-21A都是配備單枚25-30萬噸TNT當量熱核彈頭，主要擔負核反擊任務，但是在常規戰爭中無用武之地。而隨後在東風-21A基礎上研發的東風-21C就採用了核常兼備設計，既可以安裝核戰鬥部，也可以裝備常規戰鬥部。

按照中國原第二炮兵的設想，東風-21C核常兼備型中程彈道導彈平時主要以常規戰鬥部為主，利用其高速、遠程的打擊特點，主要用於對付敵方重要指揮部、防空陣地以及機艙等軍事設施，其中最重要的則是要打擊「愛國者」防空/反導導彈系統。東風-21C中程彈道導彈從2001年開始立項研製，次年首次飛行試驗取得成功。該型導彈在輪式載車底盤上也與之前的東風-21基本型以及東風-21A不同。

圖為東風21C導彈

【霹靂火軍事第182期】東風-21基本型以及東風-21A都採用半拖車式底盤，越野機動性不夠理想。而東風-21C中程彈道導彈從設計之初就採用了從白俄羅斯引進的五軸TEL重型越野底盤，機動性好，可以在林地以及等級較低的公路上行駛。東風-21C中程彈道導彈所採用的常規戰鬥部也有多種形式，一般是針對所要打擊的不同目標來決定發射配備哪種戰鬥部的導彈。

比如，打擊敵方機場的時候，東風-21C中程彈道導彈就要配備子母彈戰鬥部，以增大殺傷範圍，確保摧毀敵方機場跑道以及停放的戰機。當所要打擊的目標是位於地下的加固型指揮所或者重要物質倉庫時，東風-21C中程彈道導彈就會選擇鑽地型動能侵徹戰鬥部。不同戰鬥部的導彈，從發射筒外觀來看都是一樣的，具有很大的迷惑性和突然性。而且，東風-21C中程彈道導彈還具備末端機動能力，以增加敵方反導系統攔截的難度。

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