為了嘗遍全球飛機餐，他4年飛了400次，發現最好吃的竟然是....

有一項調查顯示，飛機餐的質量甚至已經超越舒適度，成為很大一部分旅客選擇航空公司的最重要因素！這部分旅客一定是吃貨群體。但是不得不說，吃貨認真起來，連自己都怕！澳大利亞就有這樣一個奇葩吃貨，他乘坐飛機環遊世界，並不是為了看風景，而是為了吃遍全球的飛機餐！快跟著主頁君前來圍觀吧！

文｜吳羚

From 愛范兒

微信號：ifanr

吃貨有很多種，對於這位叫尼克·盧卡斯（ Nik Loukas）的哥們兒來說，不同航空公司的飛機餐正是他

當一名「空中飛人」的樂趣所在。

尼克從事航空業已有 15 年之久，他的工作有 30% 的時間是在飛機上度過，不過他對飛機餐的興趣，是在 2011 年從澳大利亞移居愛爾蘭後開始的。

在 2012 年到 2016 年期間，他乘坐了超過 400 趟航班，涉足 44 個國家，行程超過 40 萬英里（約 64.3 萬公里），相當於環球飛行了 17 次。他將飛行途中的飛機餐和菜單都記錄在了自己開設的 InflightFeed 博客網站上，他這樣做純粹是出於個人興趣：

我熱愛一切與飛機餐有關的事物，我想向乘客們展示他們能在空中吃到什麼。

尼克表示，雖然飛機餐名聲不太好，但事實上也有一些不錯的選擇，在這 400 多趟飛行里，尼克吃到過各種食物，從牛排、龍蝦到烤肉、壽司，對於哪些航司、哪條航線上的食物好吃，他可謂如數家珍。

為了吃到不同口味的飛機餐，尼克充分展現了一名吃貨的本質。

比如在乘坐柏林航空旗下的 FlyNiki 航班時，尼克花費了 14 歐（約合人民幣 100 元）吃到了「在 35000 英尺高空中最好的炸雞排」。

乘坐日本航空的航班飛往土耳其，為的是吃到該航司當季的肯德基。

從巴黎飛往台北，只為一品長榮航空 Hello Kitty 套餐的真滋味。

不過尼克的奇怪舉動也引起過不少尷尬，例如他不得不在鄰座疑惑的目光下故作淡定地吃完那份 Hello Kitty 兒童餐：「所有人都盯著我看，我當時只想在機艙里找個洞鑽進去。」

好在那一餐還算物有所值——「有超多巧克力」。

根據尼克的觀察，美國的航司此前的餐飲雖然不怎麼受待見，但他們正在進行改革，引進新的食物品類，比如達美航空就通過與一些大廚合作，提升他們在餐飲上的吸引力。

作為一名實打實的吃貨，當然不會錯過大名鼎鼎的中餐，尼克嘗試過中國航空、南方航空、廈門航空、東方航空幾家航司的飛機餐。

「國航頭等艙乘客可體驗到『紫金香茗茶文化服務』，乘務員會提供傳統的中式茶飲服務。」

「南航的飛機餐根據艙位等級差別而有很大不同，他們提供了很多特別的食物，比如頭等艙和商務艙有中國茶。」

「在廈門航空的商務艙里，所有的菜都裝在紫色的托盤上，午餐的選項有雞肉、羊肉和海鮮。」

「東航有一個國際廚師小組。」

這些年來，尼克有大半積蓄花在了飛機票上，當然他也利用了自己累計的里程兌換了一些商務艙和頭等艙。

以服務著稱的新加坡航空是尼克的最愛，他在新航的空中套房裡品嘗了一道「令人驚訝的」法式焗釀龍蝦。在另外一次乘坐新航的旅行中，他還享用到了哈根達斯冰淇淋。

當然也不是每一次都能吃到大餐水準的飛機餐。

在印度航空從德里飛往巴黎的航班上，尼克吃到了一個份量極小的牛角包。

斯堪的納維亞航空飛機餐在一趟從巴黎飛往哥本哈根的航班上大失水準，提供了一份味道「可怕」的披薩。

亞航提供的烤肉飯看上去更像黑暗料理。

除了寫博客，尼克還為 CNN 和雅虎旅遊供稿，但這些似乎並不能滿足他的表達願望。

去年尼克在 Indiegogo 上發起了一個眾籌，計劃將他的飛行經歷以及飛機餐背後的故事拍攝成紀錄片。1 萬歐元的籌款金額很快達成，目前該紀錄片已經進入拍攝，預計將於今年完成。

我對這事很著迷，我只是想完成它。

好吧，這真的是一個非常燒錢的愛好……

本文系授權發布，By 吳羚，From 愛范兒，微信號：ifanr，

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