中俄合作將開發重型直升機，竟以此直升機為雛形研製？

現在毛哥終於「開悟」了，同意與中國聯手開發重型直升機

據俄羅斯媒體近日報道，俄羅斯已經決定與中國開發多用途重型直升機，2016年夏天，在普京總統對華進行正式訪問期間，兩國曾簽署過聯合製造重型民用直升機的協定。兩國新近啟動的直升機項目的主要參與者分別為俄羅斯直升機公司和中國航空工業集團公司，雙方將攜手研發全新重型直升機。中方的要求如下最大起飛重量38.2噸、最高升限5700米、航程630公里、最大飛行時速300公里。

軍事專家谷火平介紹，當然這些能夠事先公布的數字都只是大致意義上的，且很可能與事實相去甚遠。未來直升機的造價如今只能通過草圖預估，但是估計中俄合作研發的直升機將以米-26為「雛形」。初步估算顯示，中國對新直升機的需求量突破200架，且須在2040年以前列裝。倘若研發者能在新直升機的成本與實用性之間達到最佳平衡，那麼即便按最保守的預期，其訂單量也將增長數十倍之多。

米-26重型直升機是一款雙發多用途重型運輸直升機，也是當今世界上仍在服役的最重、最大的直升機，蘇聯米爾莫斯科直升機工廠（原米里實驗設計局）主持設計、研製的，北約代號為「光暈」。

米-26直升機具有極其明顯的軍事用途，這種直升機最大內載和外掛載荷為20噸，相當於美國洛克希德公司C-130「大力士」的載荷能力。米-26直升機主要用於沒有道路和其它地面交通工具不能到達的邊遠地區，為石油鑽井、油田開發和水電站建築工地運送大型設備和人員。米-26往往需要遠離基地到完全沒有地勤和導航保障條件的地區獨立作業，因此，要求直升機必須具備全天候飛行能力。

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