俄羅斯發動機核心技術大幅提高，與解放軍戰機聯繫密切
圖註：俄羅斯第5代戰鬥機T-50
俄羅斯第5代戰鬥機T-50使用的是117型發動機，在「第一階段」研發中很好地保障了T-50的研發驗證。另一種型號「117S」在最新蘇-35戰鬥機上表現也不錯。這些俄羅斯發動機，與中國戰鬥機有著千絲萬縷的聯繫。
圖註：蘇35戰鬥機
117型發動機性能比AL-31F有了大幅提高，但是俄羅斯人並沒有因此滿足，他們又進一步研發了「30型」發動機。留里卡-土星公司和禮炮公司聯合研製的「30型」發動機徹底擺脫了AL-31F的設計理念，採用了全新的結構布局以及最新的材料、工藝，在可靠性大幅提高的同時，性能相比「117型」還有相當程度的提高。目前，「30型」發動機據稱已經成功試車，保障T-50也不成問題。
圖註：殲-20
如果中俄之間的軍火交易蘇-35戰鬥機能夠儘快落實，那麼中國空軍也將擁有性能先進的117S型發動機，這對於中航發提升渦扇系列的性能也將有借鑒意義。以往，俄羅斯的AL-31F改進型在解放軍有多領域應用，AL-31FN和AL-31FM1/M2/M3分別裝備了中國空軍殲-10、殲-11、殲-15等戰鬥機。有消息認為，殲-20量產之初，還要採用AL-31FM2作為過渡的動力系統。
圖註：蘇-35
也就是說，在未來，中國有可能掌握AL-41F發動機的核心技術，中國新一代航空發動機也會因此獲得利好消息。中俄軍事合作，對於殲-20在內的一系列項目都有重大意義。此外，建議中國也要進一步加強基礎研究，政府多為航發事業投資，支持航空發動機研究工作，同時解放軍裝備部門也要幫助地方進行航空基礎研究機構的資源整合。
圖註：中國空軍殲-11戰機
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