中國運-20採用全新灰黑色塗裝進行地面試驗

據新華網3月3日消息,中國自主研發的大型運輸機運-20於中國西部某試飛中心進行了2次地面滑行試驗。(來源:超級大本營軍事 為保證圖片質量,原圖片有裁剪,請諒解。)

此時,它的總設計師:中航工業一飛院總設計師、全國政協委員唐長紅,正在北京準備參加全國兩會。3日,他接受新華社記者專訪,進一步揭開運-20的神秘面紗。

2013年1月26日,中國公布:中國新一代大型運輸機運-20首飛成功,引發全球媒體聚焦。與1月26日首飛時的塗裝相比,3月2日進行試驗的運-20採用了全新的塗裝,除雷達罩外,原先的黃綠色機身塗裝已經全部更換為灰黑色。(註解:

運-20飛機採用常規布局、懸臂式上單翼、前緣後掠、無翼梢小翼設計,最大起飛重量為200噸級,擁有高可靠性和安全性。(圖片來源:超級大本營軍事)

唐長紅介紹,200噸級意味著運-20是中國研製的最大型飛機,「標誌著中國躋身世界大飛機行列」。翼展、機長約50米的運-20,未來在運輸領域、甚至可能其他航空領域,都有相當大的前景。

從首飛畫面可以看到,運-20短距離起降能力很好,氣動特性優秀。唐長紅說,由於噸位的提高,機體更寬,機身很胖。「大胖子」要飛起來,需要輕而有強度的結構,且能在極限、惡劣環境下運行。研製過程中僅此就要突破多重關鍵

唐長紅透露,運-20未來可用於抗震救災中的救援運輸、國家建設裝備運輸,還將實現軍用,如部隊快速響應,甚至可以作為其他方面的空中載體,具備戰略空運能力。(圖片來源:超級大本營軍事,為保證圖片質量,原圖片有裁剪,請諒

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！