維吾爾族的先祖，歷史上的丁零與高車

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文/陳二虎

（維吾爾族）

【作者簡介】陳二虎，筆名紅葉，蒙古族中的契丹人。翁牛特旗作家協會副秘書長。

【本文由作者授權發布】

（丁零人）

自古以來，中國南北之間就存在著許多差異，也給南北各族人民在交往和文化上的溝通造成阻隔，「夷華之辨」的觀念形成，也造成了許多偏頗。因此，民族自我意識的覺醒，必將理性地思考。中華民族八千年燦爛文明，南北間多民族相互融合，具有強大的凝聚力。北方游牧民族是大中華不可分割的重要組成部分，維吾爾族，為中華文明的進程也做出了貢獻。

那麼，讓我回眸一下維吾爾族的先祖——突厥系統（族系）的丁零人與高車人。

丁零人大約興起於公元前三世紀前後，與匈奴同時，最早游牧於北海地區，也就是貝加爾湖一帶。

（丁零人）

匈奴冒頓單于擊敗東胡後，在蒙古高原勢力強大，丁零人也臣服於匈奴的統治，許多丁零人成為匈奴的奴隸，被稱之為「貲」。

《史記》與《山海經》都記載了丁零人的活動。《漢書》與《後漢書》有時寫作「丁令」或是「丁靈」。

丁零人一直與匈奴開始著武裝鬥爭，並隨著匈奴勢力的日漸衰弱而壯大著自己，逐漸形成獨立的十分強大的部族。

（丁零人）

到了漢朝，二世紀中葉，鮮卑族首領檀石槐在「匈奴故地」，大漠南北建立了強盛的部落軍事聯盟，「兵馬甚盛，東西部大人皆歸焉。因南抄緣邊，北拒丁零。」丁零人成了檀石槐的北方勁敵，與之抗衡。

大約漢末魏晉間，北方游牧民族大量南下，丁零人也隨之紛紛入塞。也湧現了一批史料記載的丁零人，如翟斌、翟檀、鮮於次保、鮮於台陽等。也讓一些地方留下丁零川、丁零谷、丁零溪等與丁零有關的地名，但丁零人一直沒有建立自己本民族的獨立政權。

到了南北朝時期，丁零人被稱之為高車或敕勒。

（丁零人）

「高車」之名，緣於普遍使用高輪大車，由於駐地草茂而高，積雪深厚，且多沼澤，在這種地區使用高輪大車，可以減少阻力，順利通行。

如今在內蒙古呼倫貝爾盟巴樂虎三旗還保留著使用高輪大車的習慣，當地人稱之為「勒勒車」或「大轂（gǔ）輪車」，車輪直徑最長者有一點四米左右，超過了當地牛身的高度，與馬的身高相當。車輪原料大多用柞木與樺木，將柞木、樺木烘烤之後，使其彎曲，幾段彎曲的樹榦連接在一起使之成為車輪，因之車輪有時不夠圓。一般情況下用牛挽車，一牛一車。

（勒勒車）

北魏太武帝拓跋燾時期，曾經把游牧在貝加爾湖畔數十萬高車人遷移到漠南「東至濡源（今河北豐寧縣西），西暨五原陰山（今內蒙古包頭市及大青山一帶），竟三千里」的廣闊地區，由之，漠南一帶成了高車人新的家園。

敕勒川，陰山下，天似穹廬，籠蓋四野。

天蒼蒼，野茫茫，風吹草低見牛羊。

這首當時廣為流傳的敕勒民歌，恰恰是漠南高車人畜牧業的興旺與高車人勤勞豪放性格的真實寫照。

據《北史》卷九八《高車傳》記載，當時高車有六氏十二姓:

六氏分別是：

狄氏、袁紇氏、斛律氏、解批氏、護骨氏、異奇斤氏。

十二姓分別是：泣伏利氏、吐盧氏、乙氈氏、大連氏、窟賀氏、達薄氏、阿侖氏、莫允氏、俟分氏、副伏羅氏、乞袁氏、右叔沛氏。

此外還有斛律部、吐穹鄰部、解如部、副伏羅部等部族，但並未形成部落聯盟，每部各有「君長」（酋長）。

據說高車之名，源於高車人善於製造車輛，「乘高車，逐水草」，「車輪高大，輻數至多」，「其畜產自有記識，雖闌縱（放牧）在野，終無妄取」。

《北史》載：「高車，蓋古赤狄之餘種也。初號為狄歷，北方以為敕勒，諸夏（指中原）以為高車丁零。其語略與匈奴同，而時有小異，或雲其先，匈奴甥也。」

（維吾爾族）

北魏道武帝拓跋珪多次發兵攻打高車，加上新興起的柔然族為了發展勢力，也多次擊敗高車，最後高車各部幾乎都臣服於北魏王朝。

到了隋唐演變成突厥族，高車六氏之一的袁紇氏後裔發展成回鶻（回紇）人，到了元明，被稱之畏吾，後叫畏兀兒，也就是今日的維吾爾族。

（維吾爾族）

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