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軍艦在碼頭上被電纜「五花大綁」是在幹什麼?解放軍竟已也在用


的生產也在其中,根據鋼鐵科技的發展趨勢,我們可以清晰地分析出,鋼鐵科技近年來快速發展,將從很多方面提升水面艦艇性能,比如,軍迷熱議的隱身性能。



軍艦在碼頭上被電纜「五花大綁」是在幹什麼?解放軍竟已也在用


中國隱身三體護衛艦


眾所周知,一般鋼鐵都帶有一定磁性,這是初中化學和物理就涉及的知識,本文不贅述,原因是看文的看官們至少都是博士水平還會賺錢吧。但是,磁性對軍艦而言又是非常不利的,在磁力探測儀已經大量裝備到艦艇和飛機的情況下,磁性也是一種重要的可探測源,絲毫不比可視性地位低,另外,艦艇也在防止受到敵方磁性水雷等武器的打擊,所以艦艇用鋼一般需要消磁,以防止磁性水雷或者通過磁力探測到軍艦。



軍艦在碼頭上被電纜「五花大綁」是在幹什麼?解放軍竟已也在用


我們經常可以看到這樣的場面:很多軍艦在塢內或碼頭上被電纜「五花大綁」,這是在進行通電消磁作業。那麼,低磁和無磁鋼對艦船隱身能力肯定會起到非常好的效果。無磁鋼是一種功能材料,它在艦艇等裝備方面用途很廣泛。例如1977年開工建造的世界上最大的彈道導彈核潛艇「颱風」級潛艇非耐壓殼體就採用了高強度低磁鋼,該級艇直到現在仍在俄羅斯服役,並且是三位一體中的重要一環。



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美海軍P-3C海上巡邏機


德國一直採用低磁鋼建造潛艇,目前服役的212型艇就是採用高強度低磁鋼,雖然強度不如美國HY-80鋼,但彈性較好、易加工、具有防磁特性、不易鏽蝕,所造潛艇對磁探儀和磁引信均有隱身防護作用,並且耐衝擊,有其獨到之處。我國在無磁鋼的研究方面也取得了很大成績。如我國研製成功的某低磁鋼已用於掃雷艇殼體、潛艇磁羅徑圍壁和消磁碼頭結構件等。


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德國一直採用低磁鋼建造潛艇,目前服役的212型艇就是採用高強度低磁鋼


不過,由於金屬材料領域科技發展太快,單純的鋼材已經滿足不了造艦所需。比如,鈦合金有強度高、重量輕、耐腐蝕、非磁性等特點,非常適合在艦艇上使用,也早被各國加以關注。在前蘇聯將鈦合金成功用於潛艇建造並取得令人矚目的成就之後,鈦合金在軍用艦艇上的應用就越來越廣東,比如,利用鈦合金製造潛艇不僅沒有磁性,還減輕了重量,更重要的是能夠使潛艇的下潛深度增加,有關資料顯示,竟然超過了1000米,使潛艇越來越具有「深海幽靈」的屬性。



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圖註:俄羅斯在建造鈦合金核潛艇研究和製造技術上,處理國際領先地位,也是用鈦合金最先建造耐壓殼體的國家。


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