40年代芝加哥黑人區孩子們的生活日常

18世紀時，芝加哥地區是伯塔瓦托米（Potawatomi）印第安部落的領地。1779年，一個來自海地的黑人商人杜薩布爾定居芝加哥，他娶伯塔瓦托米人為妻，並在芝加哥北岸開設了這一地區第一家貨棧。40年代工業的繁榮使得大量的非裔工人和他們的家人來到芝加哥。然而這些人在芝加哥的生活大都屬於貧困水平。他們居住在芝加哥南部的貧民窟，被稱為「Black Belt」。（Edwin Rosskam/攝）

芝加哥在它歷史的第一個百年中，是當時世界上人口增長最快的城市之一，從19世紀初的空白起點增長到1900年已超過100萬。它是當時世界上人口超過100萬的城市中唯一在一個世紀前還不存在的城市。

這組照片是在1941年春天，農場安全管理局攝影師埃德溫·羅斯卡姆（Edwin Rosskam）訪問了南部的黑人社區「Black Belt」，徘徊在街頭拍攝了幾代黑人在芝加哥的生活場景。

芝加哥開始成為連接美國東西部的重要交通樞紐。便捷的水陸運輸極大地刺激了工商業的發展。城市的繁榮吸引了眾多的外來者到此定居，其中包括大量的農村人口和新外國移民。1870-1900年間，芝加哥的人口從29.9萬猛增到170萬。

1871年芝加哥大火之後，芝加哥得到快速的重建並很快恢復了增長。在重建期間，這裡產生了世界上第一棟採用鋼構架的摩天大樓，以此開始了芝加哥不斷創新的城市建築在世界範圍的聲譽。

《芝加哥太陽報》曾經公布過一項芝加哥社區人口結構分析，認為芝加哥仍是一個「種族隔離」的城市，黑人居民比例超過90%的社區共有20個，這20個社區，三分之一的居民在貧困線以下，犯罪率是整個芝加哥市的兩倍。

芝加哥是一個多種族的城市，早期移民有愛爾蘭人、瑞典人、波蘭人、義大利人、德國人和華人等。其中，黑人佔38.6%，白人佔37.9%，說西班牙語的人佔19.6%，亞裔佔3.5%。大芝加哥地區華人總數約6萬人。

1920年代禁酒令時期，芝加哥黑社會勢力橫行，產生了像艾爾·卡彭這樣臭名昭著的黑社會頭子。這一期間，也開始有大量居住在南方的黑人遷入芝加哥和其他一些北方城市。

芝加哥黑人區主要集中在南部，白人區集中在北部、西北部。

芝加哥曾代代相傳的美名——風之城(Windy City)、巨肩之城(City of Big Shoulders)、勞動之城(the City that Works)。現在擁有270萬人口的大都市。

加哥在19世紀的成為美國中西部地區的主要城市和農產品集散地。1848年，溝通密歇根湖和密西西比河的伊利諾伊-密歇根運河建成，溝通了兩大水道之間的航運。同年，芝加哥的第一條鐵路開始修建。

由於人口的快速增長和工商業的發展，作為城市主要水源的密歇根湖的邊緣地帶在此期間被嚴重污染。為解決飲水污染問題，市方在密西根湖裡兩英里處建設了自來水廠的入水口，並通過水下管道將水引入城市的供水系統。

芝加哥多年前就是有名的黑人城市，80年代有兩任市長是黑人，把城市搞得烏煙瘴氣。直到九十年代以後，隨著Daley市長的鐵腕警察和大刀闊斧的拆遷，才把城市搞得有所起色。（Edwin Rosskam/攝）

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