明星機型飛豹殲擊轟炸機的前世今生：在此領域曾落後西方20年

FBC-1飛豹是一款並不常見的殲擊轟炸機，它的出現有著特定的需要和歷史。現代的作戰飛機主要是殲擊機、攻擊機和轟炸機。顧名思義，殲擊轟炸機是結合了戰鬥機和轟炸機的功能於一身的一種兼容機種。一種飛機兼任的功能越多，特點也就越不明顯，既能對地對海攻擊，又能空中格鬥，必然受制於多功能的需要而在載彈量和機動性上打折扣，那麼，我國為什麼要研發裝備這樣一種特殊的戰機呢？

1974年，中國在西沙之戰雖然獲得了勝利，可是在沒有空中力量支援的情況下，我們贏的相當艱難。當時中國裝備的戰鬥機航程只有幾百公里，鞭長莫及，僅有轟-5的航程能夠飛抵西沙，可是沒有戰鬥機護航的轟炸機只會成為敵人的活靶子。沒有空中力量就難以保衛祖國的海疆，而那個時候經濟困難，全面研製裝備戰鬥機轟炸機根本不可能。於是，在海軍提出了研發兼具轟炸和空中格鬥能力的殲轟機之後，經過國防科研部門論證，殲轟機項目在1977年正式上馬。

由於技術上的差距，中國在航空領域落後西方至少二十年，專業人才缺乏，為了能儘快的研製成功，軍委一度尋求與英國或法國聯合研製，然而得到的答覆卻是在不轉讓技術的前提下，要價20億人民幣。而當時整個預算僅相當於一億美元。那個時候我國和蘇聯早已交惡，無奈之下，只得自主研發。在經歷了許多的波折之後，終於在1999年，終於將「飛豹」交付給海軍，擔負起保衛祖國海疆的重任。

「飛豹」作為一種中遠程突擊力量，航程和載彈量基本能滿足需要，能夠獨立完成作戰任務，勝任巡航南海的任務。即便是面對日美海空力量，憑藉「飛豹」的低空突防能力和出色的掛載，掛載「鷹擊」系列反艦導彈，依然能夠形成致命威脅！

「飛豹」而作為特定條件下的產物，昭示著只有經濟科技的全面發展，才不需要無奈的研發裝備這樣兼容性裝備，戰鬥機、轟炸機全線出擊！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！