韓國世越號沉船三周年：9名失蹤者待搜索，中方超額打撈費得商量

4月16日，是韓國「世越」號客輪沉沒事故發生三周年紀念日。當天，失事海域附近的珍島彭母港被大霧籠罩，彷彿韓國民眾心中那沉重難解的傷痛。

圖：「世越」號客輪沉沒海域附近的珍島彭母港16日雲霧低垂

2014年4月16日，「世越」號在全羅南道珍島郡附近水域沉沒，共致295人遇難，迄今仍有9人下落不明，遇難者大多是學生。

圖：世越號沉船事件最終引發時任韓國總統朴槿惠被罷免

幾天前，在中國上海打撈局工作團隊的不懈努力下，「世越」號沉船打撈作業圓滿完成。

韓國海洋水產部「世越」號打撈負責人李哲朝4月11日在記者會上表示，「世越」號沉船打撈作業於當天下午3時58分全部結束。「世越」號沉沒距今已有1096天，在三周年祭到來前，「世越」號終得以完全上岸。

圖：韓國全羅南道木浦新港，沉沒三年的「世越」號上岸

李哲朝評價稱，「世越」號打撈作業艱難，從水深44米處將6825噸級的沉船打撈上岸的難度和風險史無前例。

關於當時船上仍然下落不明的9名遇難者，韓國「世越」號船體調查委員長金昌俊4月13日接受採訪時稱，當天與國防部遺骸發掘鑒定團順利磋商了9名沉船失蹤者的搜索事宜。

據悉，韓國國防部將於下周向船體調查委員會派諮詢及培訓專員各一名，幫助尋找最後9位下落不明遇難者的遺體。

本月3日，韓國防部發言人文尚均在例行記者會上表示，若「世越」號船體調查委員會正式請求，國防部遺骸挖掘鑒定團將幫助尋找遇難者遺體。

圖：4月13日上午，工作人員正在沖洗「世越」號船體表面上的泥沙

除了繼續尋找失蹤者，另外一個尚未完成的工作是韓國與中方就遠超過合同的打撈費用進行商討和結算。

因耗時過長、過程複雜，實際打撈費用是原合同額的三倍

據此前韓國政府透露的消息，成功打撈「世越」號沉船的上海打撈局要求韓國政府追加支付1000億韓元（約合人民幣6.86億元）的打撈費用，但韓國政府只願意支付在船尾設置起重橫樑的費用300億韓元，目前雙方正在就具體金額進行協商。

圖：2014年4月16日，正在沉沒中的「世越」號

韓國海洋水產部方面13日表示，上海打撈局與韓國政府簽署合同時的打撈費用為916億韓元（約合人民幣5.52億元），但上海打撈局主張實際打撈費用為2800億韓元，接近原合同額的三倍。主要因打撈耗時大大超過預期，要求韓方追加支付費用。

據介紹，韓國政府和上海打撈局簽署打撈合同時，原計劃於2016年6月底完成作業。但水中作業情況複雜程度超出預期，消除殘留燃油和船尾設置起重橫樑花費大量時間。上海打撈局發現船尾受卡的情況，原打算改用爆破或挖泥等方式打撈，但韓方堅持按原定的「海底犁地」法進行，又導致作業時間大大增加。最終，打撈作業耗時613天於本月11日完成，加上後期報告等，合同內容預計於今年6-7月全部結束。

圖：4月14日韓國木浦新港，作業人員帶繩索登上已上岸的「世越」號清除殘留物

韓國海水部有關人士表示，雙方正在進行協商，相信很快可以得出結論。

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